Además de las curvas de combustible mejoradas, los técnicos de Malossi han conseguido un aumento del limitador de revoluciones en función del vehículo, ¡haciendo de Force Master una ECU aún más potente!
Force Master permite modificar la inyección para adaptarla perfectamente a los 4 tiempos Malossi y a los cilindros originales.
- Ajuste de la potencia del carburador
- ± 20% en min/medium/max
- limitador de revoluciones : Original 9.300 - Malossi 9.300
(*) 4 mapas diferentes :
Curva 0 : Sistema de escape Malossi con db killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 1 : Sistema de escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 2 : Sistema de escape Malossi con db killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 3 : Sistema de escape original, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original
(*) La ECU también se puede instalar con el cilindro original.
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Malossi | 5518182, M5518182 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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5518182 | M5518182 | Steuergerät | Einspritzanlage | Cdi | Steuereinheit | Controller | Kontroller | Controler | Einspritzcontroller | Einspritzung | Injector | Modul | Einspritzmodul | Einspritzsystem | Injection | Einspritz | Chiptuning | Chip | Chippen | Lambda | Gemisch | Zusammensetzung | Gemischzusammensetzung | Mager | Fett | Überfetten | Abmagern | Control | Device | Fuel | Fuel Injection Control Module | Control Device Fuel Injection | Fuelling Adjuster Box | Ecu Over | Ride | Unité De Controle | Ecu | Ditributor | |
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