Además de las curvas de combustible mejoradas, los esfuerzos del personal técnico de Malossi dieron como resultado un aumento del limitador de revoluciones en 1.250 RPM según el vehículo, ¡haciendo de Force Master una ECU aún más potente!
Force Master permite modificar la inyección para adaptarla perfectamente a la Malossi de 4 tiempos y cilindros originales.
- Ajuste de la potencia del carburador
- ± 20% en min/medium/max
- limitador de revoluciones: + 1.250 RPM
- Original 9.250 - Malossi 10.500
4 mapas diferentes :
Curva 0 : Sistema de escape original, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 1 : Sistema de escape Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 2 : Sistema de escape original, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
Curva 3 : Sistema de escape Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Malossi | 5516670B, M5516670B |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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5516670B | M5516670B | Steuergerät | Einspritzanlage | Cdi | Steuereinheit | Controller | Kontroller | Controler | Einspritzcontroller | Einspritzung | Injector | Modul | Einspritzmodul | Einspritzsystem | Injection | Einspritz | Chiptuning | Chip | Chippen | Lambda | Gemisch | Zusammensetzung | Gemischzusammensetzung | Mager | Fett | Überfetten | Abmagern | Control | Device | Fuel | Fuel Injection Control Module | Control Device Fuel Injection | Fuelling Adjuster Box | Ecu Over | Ride | Unité De Controle | Ecu | Ditributor | |
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