Casquillo pedal arranque -ROLLERLADEN Bronce (Rg7)- Vespa Wideframe V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VB, VL, GS150 / GS3

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Descripción

Los viejos motores de la Vespa con basculante separado tienen un mecanismo de arranque muy complejo. Si está obviamente intacto no debe ser desmontado. A menudo esto sucede sólo porque el motor no está apretado en este punto y el aceite de la transmisión tiene fugas.
Este defecto puede ser reparado rápida, fácil y económicamente con sólo reemplazar el anillo de fieltro y la placa de cubierta.
Si, por el contrario, todo el mecanismo tiene juego radial, es aconsejable una revisión completa. Para ello ofrecemos un casquillo de arranque, que no está directamente listo para su instalación.
Es un casquillo de tamaño inferior. Por lo tanto, el diámetro interior del casquillo es más pequeño y el casquillo y el segmento de arranque de patada deben adaptarse el uno al otro. El casquillo debe tener un diámetro 0,1 mm más grande cuando se coloca libremente en el segmento del pateador. Dado que a menudo se encoge, se recomienda desenroscarlo y luego ajustar el casquillo.

Material: metal de cañón

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