De esta manera, la parte trasera del vehículo puede variar arbitrariamente en la altura.
A menudo es necesario si se van a utilizar carburadores grandes o sistemas de escape de resonancia grandes en una vieja.
Tengan en cuenta que levantar la parte trasera puede tener una fuerte influencia en el comportamiento de conducción.
Cuanto más se levanta la parte trasera en comparación con la condición estándar, más nerviosa se vuelve la manipulación. Al revés, el scooter es más estable cuando la parte trasera es más baja.
La palabra clave para una investigación más profunda es el llamado 'caster' en el eje delantero.
En algunos modelos no se utiliza ningún tipo de espaciador, ocasionalmente esto puede ser necesario para adaptar los amortiguadores que son más largos que sus homólogos estándar.
Los espaciadores están disponibles en estas longitudes:
Este artículo es la versión con 43 mm.
IVA incl., más gastos de envío
Casquillos distanciadores amortiguador | |
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longitud: | 43 mm |
rosca exterior: | M9x1,25 (l=13mm) |
rosca interior: | M9x1.25 (l=23mm) |
ancho de llave de tuercas: | 14mm |
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Distanzstück | Stoßdämpfer | Hinten | Silentblock | Distanzstück Stoßdämpfer Hinten/Silentblock | Verlängerungsmutter | Distanzmutter | Verbindungsmutter | Stoßdämpferdistanzstück | Längenausgleich | Oben | Ausgleich | Höhe | Stoßdämpferdistanzmutter | Spacer | Shock | Absorber | Rear | Réhausse Amortisseur Arrière Silentbloc | Distanziale Ammortizzatore Posteriore | Tuerca Distancia Amortiguador Atrás Silentblock | |
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