Carburador -MIKUNI 30mm TMX30- choke manual, Powerjet - ME=36mm | Carburadores | Carburador | Motor

Vista rápida: Carburador -MIKUNI 30mm TMX30- choke manual, Powerjet - ME=36mm

Descripción

Los carburadores del fabricante japonés Mikuni están en la clase de referencia en cuanto a la perfecta sintonía y por lo tanto el mayor rendimiento posible con un consumo óptimo. Los carburadores y piezas de Mikuni se fabrican con tolerancias de 5/1000. Esta es una de las razones por las que funcionan tan perfectamente. Sin embargo, deberías tomarte un poco de tiempo para la puesta a punto, porque los carburadores Mikuni no funcionan con ningún equipo de carburación, sino sólo con el realmente adecuado. Pero a cambio funcionan perfectamente y no se expone el motor al riesgo de que sólo funcione inteligentemente en algunos rangos de carga parcial y luego explote en uno de los otros rangos de carga parcial.

El TMX 30 también ofrece la posibilidad de afinar el carburador en la velocidad media y en el rango de deslizamiento más estrecho para ganar potencia y reducir el consumo. Para evitar que se incline en el deslizador superior y el rango de velocidad, se utiliza allí la boquilla Powerjet, que, debido al alto vacío a todo gas y a las altas velocidades, alimenta adicionalmente la gasolina en el flujo de admisión.

Los carburadores de Mikuni reaccionan rápidamente a la contaminación fina del combustible con un desbordamiento de la cámara de flotación. Por lo tanto, lo ideal es usar un buen filtro de combustible aquí.

El Mikuni TM30 estándar funcionará bien en la mayoría de los casos, pero en los motores automáticos el chorro lateral debe estar en el rango 15-17,5.

Boquilla principal: 195
Jet de ralentí: 40
boquilla de la aguja: N-9 ( 622 )
Aguja de la boquilla: 5EL68-3
boquilla de arranque: fija
Tornillo de aire ralentizado: 2,5 vueltas
Boquilla de aire principal: 0.8 - fijo
Boquilla Power Jet: 80
Válvula de deslizamiento del gas: 4,0
Válvula de aguja: 2,5
nivel de flotación: 13mm
Operación de estrangulamiento: izquierda / botón
tornillo del acelerador: izquierda
Hélice: izquierda
Diámetro exterior frontal: 36mm
Diámetro exterior trasero: 50mm
longitud total: 88mm
Dimensión del venturi medio hacia arriba: 82mm
dimensión media venturi abajo: 77mm
suministro de combustible: izquierda

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208,00 €

IVA incl., más gastos de envío

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Carburadores
tamaño de pieza venturi:	30 mm
tamaño de chiclé de alta:	195
tipo de chiclé de alta:	Mikuni (4/042)
tamaño de chiclé de baja:	40
tipo de chiclé de baja:	Mikuni (VM22/210)
tamaño de aguja:	5EL68
tipo de aguja:	Mikuni
tamaño de mezclador:	N-9 (Serie 622)
con powerjet:
tamaño de chiclé powerjet:	80
tipo de chiclé powerjet:	Mikuni (N100606)
tamaño de válvula gas:	4
tipo de válvula gas:	válvula en forma de D
tipo de estárter:	tirador estárter manual
tipo de conexión filtro de aire:	rígido
diámetro de conexión filtro de aire:	50 mm
tipo de conexión colector de admisión:	fijado con goma
diámetro de conexión colector de admisión:	36 mm
posición de tornillo para combustible en ralentí:	izquierdo
posición de tornillo para ajuste de mezcla aire/combustible:	izquierdo
posición de tubo de gasolina:	izquierdo
profundidad:	88 mm
altura de conexión (relativa):	77 mm
material de cuba del flotador:	metal
con conexión de aceite:
con toma de depresión: