Carburador -KEIHIN PWK 28 choke manual - ME=34mm - Ajuste de tornillos a la derecha | Carburadores | Carburador | Motor

Vista rápida: Carburador -KEIHIN PWK 28 choke manual - ME=34mm - Ajuste de tornillos a la derecha

Descripción

NO PWK 28 carburador. Equipo del carburador: Chorro secundario 50, chorro principal 135, aguja JJH, deslizador 3,5, ancho de
conexión 34 mm. La conexión del filtro de aire es de 49 mm.
Una alternativa muy poderosa a los carburadores Dellorto y Mikuni. De altísima calidad.

Los carburadores KEIHIN PWK son los carburadores más copiados del mundo. Y no sin una buena razón. Así que los KEIHIN PWK son la clase de referencia en la gama de carburadores de 2 tiempos.

¡Los carburadores de carreras KEIHIN no sólo son la primera opción en todas las áreas de los deportes de motor!

Las décadas de experiencia de KEIHIN han sido incorporadas en el desarrollo de los carburadores, de modo que este carburador realmente potente reacciona muy bien a los cambios en el ajuste. El ajuste fino da como resultado motores que cuelgan muy bien del acelerador y producen buena potencia en todo el rango de revoluciones.

Por favor, tenga en cuenta: Los carburadores PWK reaccionan muy sensiblemente al ajuste del tornillo de mezcla.
Si el motor permanece atascado a una velocidad demasiado alta después de la aceleración total, el chorro lateral suele ser demasiado grasiento. Para lograr una velocidad de ralentí aceptable con el chorro lateral demasiado engrasado, se suele aumentar la velocidad de ralentí y el tornillo de mezcla se gira demasiado (= más magro).

Esta compensación del chorro lateral graso a través de los ajustes del carburador hace que el motor se atasque a una velocidad muy alta, aunque el acelerador ya se haya puesto a cero.

Con un chorro lateral más pequeño, la velocidad de ralentí puede ajustarse de nuevo a un nivel normal y la mezcla de ralentí también puede enriquecerse de nuevo a través del tornillo de mezcla (enroscar).

También debe observarse el nivel de flotación. A menudo se ajusta sin querer cuando se retira la cámara de flotación. Para ello, siempre hay que quitar la cámara de flotación con el carburador al revés. De lo contrario, el flotador puede quedar atrapado en el tubo de rebose inclinado.

Nivel de flotación recomendado PWK28: 19mm (Ponga el carburador al revés aquí también: Medido desde el borde de sellado de la cámara del flotador hasta el borde superior del flotador).

Kyajet - Herramienta de afinación PWK (click)
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Información del fabricante
Keihin
Shinjuku Nomura-Gebäude 1-chōme-26-2
1600023 Nishishinjuku, Shinjuku City - Japan
https://www.keihin-ve.co.jp/
info@keihin-ve.co.jp

Persona responsable para la UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

279,00 €

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Carburadores
tamaño de pieza venturi:	28 mm
tamaño de chiclé de alta:	135
tipo de chiclé de alta:	Keihin 5mm (99101-357) PWK
tamaño de chiclé de baja:	50
tipo de chiclé de baja:	Keihin (N424-21)
tamaño de aguja:	JJH
con powerjet:
tamaño de válvula gas:	3,5
tipo de válvula gas:	válvula en forma de D
tipo de estárter:	tirador estárter manual
tipo de conexión filtro de aire:	rígido
diámetro de conexión filtro de aire:	50 mm
tipo de conexión colector de admisión:	fijado con goma
diámetro de conexión colector de admisión:	35 mm
posición de tornillo para combustible en ralentí:	derecho
posición de tornillo para ajuste de mezcla aire/combustible:	izquierdo
posición de tubo de gasolina:	derecho
diámetro de conexión tubo de gasolina:	6 mm
altura:	128 mm
ancho:	65.4 mm
profundidad:	82.3 mm
altura de conexión (relativa):	70.5 mm
tipo de tubo cable:	M6 x 0.75
material de cuba del flotador:	metal
con conexión de aceite:
con toma de depresión: