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Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)

STT42919
Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)
Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)
Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)
Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)
Bujía -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)

Descripción




Bujía de encendido Schmitt Iridium Basándose en las antiguas bujías GDR de Isolator, Schmitt ofrece una bujía de encendido Iridium con un valor calorífico de 260 para los modelos de vehículos clásicos GDR Simson y MZ de su gama. El valor térmico de 260 corresponde a un valor térmico de 8 conocido de las bujías NGK. Por lo tanto, la bujía Schmitt 260 también se puede utilizar en todos los vehículos que requieren un valor térmico 8 de NGK y tienen una rosca corta de 14.

La gran ventaja de una bujía de iridio es el electrodo central muy fino. La tensión de encendido se distribuye sobre un área pequeña y, por tanto, produce una chispa fuerte y concentrada, que conduce a una combustión limpia incluso en condiciones extremas. Además, se reduce la coquización del electrodo, lo que aumenta significativamente su durabilidad.

La durabilidad de las bujías de iridio es varias veces superior a la de las bujías estándar. Se reduce el consumo de combustible y la cámara de combustión permanece libre de residuos de combustión durante más tiempo.


Números OEM a efectos comparativos:

NGK

BR8HIX

Aislador

M14-260

Beru

14-3 AS1 / 14-4 AS1 / 240/14 S / 260/14 S

Bosch

W 3 AS / W 4 AS / 0 241 252 521 / 0 241 256 514

Campeón

L 3 G

Denso

IWF 24 / W 24 FSGU / W 24 FSZU / W 25 FN

Marelli

CWP 9 N


Leyenda Schmitt <=> NGK

  • 14 = B Diámetro de rosca 14mm

  • 260 = 8 Valor térmico

  • S = H (Corta) Rosca de bujía corta

  • IR = IX Iridio

AI-translation

 
12,90 €

IVA incl., más gastos de envío

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SCHMITT STT42919
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