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Bujía -NGK BR HSA- BR8HSA
Ref.:
3300028A
Descripción
Las bujías se diferencian en lo siguiente:
Diámetro de la rosca
Las roscas comunes son M10, M12 y M14. Los vehículos clásicos suelen tener una rosca M14. Los motores de 4 tiempos y los modernos de 2 tiempos con inyección de combustible utilizan las bujías más pequeñas con M10 o M12.
Longitud de la rosca
Las longitudes de rosca habituales son 19 mm (rosca larga) y 12,7 mm (rosca corta).
Valor térmico
El valor térmico es decisivo para la resistencia a la fatiga térmica de la bujía, así como para su efecto de autolimpieza. Por ello, se distingue entre las llamadas bujías frías y calientes.
Una bujía fría es para motores que desarrollan una temperatura muy alta en la cámara de combustión, normalmente son motores que tienen mucha potencia en relación a su cilindrada. En cambio, el tapón caliente se utiliza en motores de producción con poca carga. Este tipo de bujía alcanza rápidamente una alta temperatura, lo que significa que el hollín de la bujía se quema fácilmente.
La resistencia a la temperatura se consigue con aislantes de distinto diseño. Una bujía fría puede disipar mucha temperatura a través de la culata, pero con una bujía fría esto se evita en gran medida. El índice térmico no tiene nada que ver con la resistencia o el rendimiento de una bujía. Una bujía fría en un motor frío (débil) se engrasa o se hincha y puede romperse sin dañar el propio motor. Una bujía caliente en un motor de carreras se quemará y la dañará, normalmente de forma grave.
El valor térmico de una bujía no está normalizado. Cada fabricante tiene su propio código.
- NGK de frío a caliente = 10-9-8-7-6
- Bosch de frío a caliente = 2-3-4-5-6
- DENSO de frío a caliente = 37-34-31-27-24-22-20-16-14
Material del electrodo
Aquí se utiliza cobre, platino, plata o incluso iridio.
El cobre es el más común, seguido de la plata y el platino. Debido a los elevados precios de los metales preciosos, las bujías son también más caras que sus homólogas de cobre.
El material es, en definitiva, casi sólo de interés para el desgaste, sólo los electrodos de iridio extremadamente finos (Ø=0,6mm) tienen una mayor tensión de encendido, la propagación del frente de llama en la cámara de combustión se mejora.
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Información del fabricante
NGK
Postfach 772
92586 Sun City - United States
https://www.ngk.com/
cust@sparkplugs.com
Persona responsable para la UE
NGK
Postfach 772
92586 Sun City - United States
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Versiones disponibles
Las bujías se diferencian en lo siguiente: Diámetro de la rosca Las roscas comunes son M10,...Seguir leyendo
Compatible con los modelos siguientes
- Adly (Her Chee) Air Tec 1 50
- Adly (Her Chee) AT 50 (City Bird)
- Adly (Her Chee) Cat 50
- Adly (Her Chee) Jet 50
- Adly (Her Chee) Noble 50
- Adly (Her Chee) Panther 50
- Adly (Her Chee) Pista 50
- Adly (Her Chee) Silver Fox 50
- Adly (Her Chee) Super Sonic 50
- Adly (Her Chee) Thunder Bike 50
- Benelli Benelli QuadronoveX 50
- Daelim Cordi 50
- Daelim E-Five 50
- Daelim Message 50
- Daelim S-Five 50 (-2002) Euro 1
- Daelim S-Five 50 (2003-) Euro 2
- Honda Bali 50
- Honda Dio 50 G
- Honda Dio 50 SP
- Honda Dio 50 SR
- Honda Dio 50 ZX (-1995)
- Honda Dio 50 ZX (1996-)
- Honda SFX 50
- Honda SGX (Sky) 50
- Honda SH 50 (-1995)
- Honda SH 50 (1996-)
- Honda Shadow 50
- Honda SXR 50
- Honda Vision 50
- Honda Vision 50 Met In
- Honda X8R-S 50
- Honda X8R-X 50
- Hyosung Rush 50
- Hyosung SB 50 Cat.
- Hyosung SF 50 B
- Hyosung SF 50 B Cat.
- Hyosung Super Cab 50
- Hyosung Super Fast 50
- Keeway F-Act 50
- Keeway Flash 50
- Keeway RY6 50
- Keeway RY8 50
- Kymco Agility 50 (2 tiempos)
- Kymco Bet & Win 50
- Kymco Cobra 100
- Kymco Cobra 50
- Kymco CX 50
- Kymco Dink 50 AC
- Kymco Dink 50 LC
- Kymco DJ 50 X
- Kymco DJ 50 Y
- Kymco Grand Dink 50
- Kymco Heroism 50
- Kymco K12 50
- Kymco KB 50
- Kymco Like 50 (2 tiempos)
- Kymco People 50 (2 tiempos)
- Kymco Scout 50 (2 tiempos)
- Kymco Sniper 50
- Kymco Spacer 50
- Kymco Super 8 50 (2 tiempos)
- Kymco Super 9 50 AC
- Kymco Super 9 50 LC
- Kymco Top Boy 50
- Kymco Vitality 50
- Kymco Vitality 50 Euro 2
- Kymco Yager 50
- Kymco Yager GT 50 (2 tiempos)
- Kymco Yup 50
- Kymco ZX Fever I 50
- Kymco ZX Fever II 50
- SYM Jet 50 BasiX (2007, RFGBL05W)
- SYM DD 50 (2002, RFGFT05W)
- SYM DD 50 Fix (2003, RFGFT05V)
- SYM DD 50 Fix (2004, RFGFT05V)
- SYM DD 50 Fix (2006, RFGFT05V)
- SYM Fiddle I 50 (2002-2007, RFGFA05U)
- SYM Flash 50 (1997-2000, RFGF5A)
- SYM Jet 100 Euro X (2016, RFG100P)
- SYM Jet 50 (1999-2004, RFGBL05W)
- SYM Jet 50 4R (2 tiempos, 2011-2015, LXMJDB101)
- SYM Jet 50 4R Naked (2 tiempos, 2011, LXMJDB101)
- SYM Jet 50 Euro X (2003-2004, RFGBL05W)
- SYM Jet 50 Euro X (2004-2013, RFGBL05W)
- SYM Jet 50 One (2007-2008, RFGBL05W)
- SYM Jet 50 Sport X R (2006-2011, RFGBK05W)
- SYM Jet 50 Sport X SR (2007-2010, RFGBK05W)
- SYM Jet 50 (1997-1998, RFGG050J)
- SYM Jungle 50 (-1999, RFGGA05W)
- SYM Jungle 50 (2000, RFGGA05W)
- SYM Orbit II 50 Naked (2012-2013, LXMJE05W)
- SYM Orbit II 50 TS (2011-2016, LXMAE05W)
- SYM Red Devil 50 (1997-1999, RFGG050J)
- SYM Red Devil 50 (1999-2004, RFGBL05W)
- SYM Shark 50 (2005, RFGBS05W)
- SYM Shark 50 (1999-2003, RFGBS05W)
- SYM Fancy 50 (1996-2001, RFGF5L3)
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