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Bomba de freno -DMP- pistón Ø=12,7mm - izquierdo
Ref.:
7674457
Descripción
Aquí hay una visión general de la fuerza que se aplica al pistón del freno al combinar diferentes calibres y combinaciones de bombas.
En general, un aumento del tamaño de los pistones esclavos con los mismos pistones codificadores siempre resulta en un aumento de la fuerza de frenado con un mayor recorrido de la palanca, sin embargo.
Por otra parte, si se instala una bomba de freno con un pistón más grande pero con la misma pinza de freno, hay que suponer una reducción de la fuerza aplicada a los pistones del freno, aunque con un menor recorrido de la palanca. Así, el freno se vuelve más directo, pero requiere más fuerza de palanca para el mismo rendimiento de frenado.
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En general, un aumento del tamaño de los pistones esclavos con los mismos pistones codificadores siempre resulta en un aumento de la fuerza de frenado con un mayor recorrido de la palanca, sin embargo.
Por otra parte, si se instala una bomba de freno con un pistón más grande pero con la misma pinza de freno, hay que suponer una reducción de la fuerza aplicada a los pistones del freno, aunque con un menor recorrido de la palanca. Así, el freno se vuelve más directo, pero requiere más fuerza de palanca para el mismo rendimiento de frenado.
Pistón esclavo (pinza de freno) | ||||
25mm | 28 mm. | 30 mm. | 32mm | |
| ||||
10mm | 375 N | 470 N | 540 N | 614 N |
11mm | 310N | 389 N | 446 N | 508 N |
12mm | 260 N | 327 N | 375 N | 427 N |
13mm | 222 N | 278 N | 320 N | 364 N |
14mm | 191 N | 240 N | 276 N | 313 N |
15mm | 167 N | 209 N | 240 N | 273 N |
16mm | 146 N | 184 N | 211 N | 240 N |
17mm | 130 N | 163 N | 187 N | 213 N |
46,95 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| Tapas bomba de freno | |
|---|---|
| longitud: | 55 mm |
| ancho: | 38 mm |
| altura: | 5 mm |
| cantidad de agujeros de fijación: | 2 |
| diámetro de agujero de montaje: | M4 |
| distancia entre agujeros de fijación: | 47 mm |
| Manetas de freno y de embrague | |
| ajustable: | |
| Bombas de freno | |
| posición de montaje: | manillar lado izquierdo |
| tipo de depósito separado: | depósito integrado |
| diámetro de pistón: | 12.7 mm |
| cómo se fija: | manillar Ø=22,2mm |
| posibilidad de colocar un interruptor freno: | |
| Colour | |
| color principal: | negro |
| Tornillos de sangrado | |
| rosca: | M10 x 1,00 |
| Adaptadores retrovisor | |
| rosca exterior: | M10 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Bremspumpe | Pumpe | Handbremspumpe | Bremsarmatur | Bremsenarmatur | Brake | Master | Brake Master | Brake Pump | Handlebar Pump | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno | | |
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