Bomba de freno -CALIDAD OEM Ø=11mm- Piaggio NRG (SAL1T, ZAPC18), NRG MC2 (ZAPC04), NTT (SAL1T), Sfera RST (ZAPC01, ZAPM01), Storm (TEC1T), Typhoon (TEC1T, TEC2T, ZAPC19, ZAPC29, ZAPM02) - también se utiliza para los sistemas de freno Crimaz | Freins, embrayage | Guidon | Scooter 50-850cc | NEW-CAT

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Descripción

Bomba de freno
TPH

Cilindro principal para el sistema semihidráulico de la Piaggio TPH.
Distancia entre orificios 40 mm, rosca M10x1

A continuación se ofrece una visión general de la fuerza aplicada al pistón de freno al combinar diferentes pinzas y combinaciones de bomba.
En general, el aumento del tamaño de los pistones esclavos, mientras que los pistones maestros siguen siendo los mismos, siempre resulta en un aumento de la fuerza de frenado, aunque con un mayor recorrido de la palanca.
A la inversa, si se monta una bomba de freno con un pistón más grande pero la misma pinza de freno, la fuerza aplicada a los pistones de freno disminuirá, pero el recorrido de la maneta será más corto. Esto hace que el freno sea más directo, pero requiere más palanca para la misma potencia de frenado

	Pistón esclavo (pinza de freno)
	25 mm	28mm	30mm	32mm
Pistón maestro (bomba)
10mm	375 N	470 N	540 N	614 N
11mm	310N	389 N	446 N	508 N
12mm	260 N	327 N	375 N	427 N
13mm	222 N	278 N	320 N	364 N
14 mm	191 N	240 N	276 N	313 N
15 mm	167 N	209 N	240 N	273 N
16 mm	146 N	184 N	211 N	240 N
17 mm	130 N	163 N	187 N	213 N

_{AI-traducción}

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Información del fabricante
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

Persona responsable para la UE
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	271019

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