Bieleta freno trasero -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super

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Descripción

La leva de freno trasera BGM Original adecuada para todos los motores de gran tamaño de Vespa. Calidad perfecta de OEM como una alternativa de alta calidad pero barata al componente original de Piaggio. CNC fabricado con acero de alta resistencia con superficie bruñida. Incluyendo los anillos "O" premontados.

CONSEJO DE MONTAJE: El hombro en el centro del eje (entre las juntas tóricas) ya está previsto como depósito de grasa de fábrica. Dado que el eje se monta directamente en el aluminio de la carcasa del motor, siempre debe instalarse con un paquete de grasa, por ejemplo con la grasa saponificada de litio que ofrecemos (7673778). Esto evita que el agua penetre entre el eje y el agujero de la carcasa y evita eficazmente la corrosión por contacto.

CONSEJO: Muchos motores antiguos todavía usan un brazo de freno corto (longitud aprox. 50mm). Esto se puede cambiar por el brazo de freno más largo (65mm) de los últimos modelos PX Lusso o 200cc. Debido a la palanca más larga, la posible potencia de frenado aumenta considerablemente, la dosis disminuye un poco.

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Información del fabricante
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

Persona responsable para la UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	0971815, 971815, 97181, 097181

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