Por primera vez este tipo de embrague más plano se utilizó en los modelos Vespa Sprint de la segunda serie (Sprint Veloce). A partir de aquí también se utilizó en los modelos PX/PE y T5 de todas las clases de desplazamiento. A partir de 1984 en el PX Lusso con bomba de aceite, se utilizó una arandela dentada (piñón para accionar la bomba).
No cabe en los motores con altura de embrague de 34mm (modelos con 125-150cc desde 1957 hasta aprox. 1970 con control de válvula rotativa)
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
---|---|
Piaggio | 113519, 113502 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
---|---|
Unterlegscheibe | Auf | Kurbelwelle | Unter | Kupplung 34515 | 53 | Guasa | Rondana | Guacha | Huacha | Golilla | |
Kleine Scheibe, hoher Preis.
Alles Gut, wie bestellt so geliefert.
Verbaut, passt, funktioniert.
passt
Passt einwandfrei
Einwandfrei
Super
Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.
Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten.
Diese Cookies werden genutzt zur Erhebung und Verarbeitung von Informationen über die Verwendung der Webseite von Nutzern, um anschließend Werbung und/oder Inhalte in anderen Zusammenhängen, in weiterer Folge zu personalisieren.
Service Cookies werden genutzt um dem Nutzer zusätzliche Angebote (z.B. Live Chats) auf der Webseite zur Verfügung zu stellen. Informationen, die über diese Service Cookies gewonnen werden, können möglicherweise auch zur Seitenanalyse weiterverarbeitet werden.