Amortiguador trasero -BGM PRO SC/R1 SPORT- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (todos los años), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE - negro
Descripción
La serie de amortiguadores BGM PRO SC es uno de los componentes de suspensión más finos con los que puede tratar a su scooter. El aluminio de alta resistencia (6061), mecanizado mediante CNC y dotado finalmente de un recubrimiento anodizado duro absolutamente resistente a la corrosión, constituye la base del chasis de alta gama. Los vástagos del pistón, muy estables, se mecanizan con sumo cuidado para obtener superficies perfectas con propiedades de deslizamiento ideales. Esto combina una respuesta sensible con una estabilidad absoluta. Las diversas posibilidades de ajuste ofrecen una amplia gama, por lo que los amortiguadores BGM PRO permiten tanto al piloto touring como al deportivo encontrar la configuración ideal. Deportivo ajustado o cómodo suave, todo es posible con unos pocos clics.
CARACTERÍSTICAS
- con marca de homologación KBA / ABE (no válido para GTV 300ie Sei Giorni 2017-2018 ZAPMA3302)
- aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC
- superficies anodizadas duras para una protección óptima
- tecnología de amortiguación deportiva y armoniosa
- componentes de alta calidad para una larga vida útil
- vástago macizo de 13,5 mm
- ajuste continuo de la precarga del muelle
- solución completa lista para montar
- COMPETITION: + Amortiguación regulable de rebote + compresión
Distinguimos entre las series SPORT y COMPETITION.
Ambas tienen en común la misma base de alta calidad.
SERIE SPORT
La serie SPORT tiene precarga de muelle ajustable. Esto permite ajustar la suspensión a diferentes pesos del conductor/cargas del vehículo. La amortiguación es fija y ofrece un buen compromiso entre confort y deportividad.
- BGM PRO SC/F1 Sport
- BGM PRO SC/R1 Sport
La abreviatura F1 significa delantero = delantero con amortiguación fija.
R1 significa trasero = trasero con amortiguación fija.
SERIE COMPETITION
La serie COMPETITION tiene precarga de muelle ajustable y amortiguación totalmente ajustable. Esto permite ajustar el chasis a diferentes pesos del piloto/cargas del vehículo. La amortiguación se puede ajustar por separado en rebote y compresión y, por lo tanto, satisface incluso las demandas más exigentes.
- BGM PRO SC/F16 Competición
- BGM PRO SC/R12 Competición
La abreviatura F16 significa delantero = delantero con amortiguación de compresión ajustable de 16 vías.
R12 significa trasero = trasero con amortiguación de compresión ajustable de 12 vías.
Común a ambos tipos es la amortiguación de rebote ajustable en 44 vías (rueda de ajuste superior).
Ofrecemos diferentes juegos de amortiguadores COMPETITION:
F16 COMPETITION SETS
Los F16 Competition Sets contienen un amortiguador Competition totalmente ajustable en el eje delantero y amortiguadores R1 Sport en el eje trasero. Estos conjuntos son por lo tanto más baratos que la versión R12.
JUEGOS DE COMPETICIÓN R12
Los juegos de competición R12 contienen amortiguadores de competición totalmente ajustables tanto en el eje delantero como en el trasero. Estos conjuntos representan la configuración de gama alta y ofrecen todo lo que desea el conductor exigente.
IVA incl., más gastos de envío
| General | |
|---|---|
| cantidad incl.: | 1 |
| EAN: | 4251389104346 |
| Colour | |
| color principal: | negro |
| Amortiguadores | |
| posición de amortiguador: | detrás |
| material: | aluminio |
| color de muelle: | negro |
| longitud de 1er amortiguador: | 340 mm |
| amortiguador trasero con muelle: | sí |
| ajustable: | compresión ajustable, precarga del muelle ajustable, rebote regulable |
| longitud ajustable: | |
| sistema: | gas |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Stoßdämpfer | Hinten | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Rear | Amortisseur Arrière | Ammortizzatore Posteriore | Amortiguador Atrás | | |
