ARMÓNICO
El chasis BGM Pro SC COMPETITION convence por su armonioso ajuste básico. Diseñado para una conducción deportiva en la carretera, el ajuste específico predefinido del amortiguador y la tasa de resorte es un equilibrio óptimo entre la deportividad y la idoneidad para el día a día. El amortiguador puede ser ajustado 12 veces en la amortiguación de rebote. Esto significa que la suspensión puede ser ajustada a un ajuste deportivo o cremoso y cómodo con un simple movimiento de la mano.
DIRECTO
El chasis del BGM Pro SC COMPETITION reduce el típico hundimiento del scooter durante la frenada y los movimientos de rodadura alrededor del eje longitudinal cuando se acelera con fuerza. Esto resulta en una franqueza sin adulterar. Junto con un manejo mucho más deportivo, esto hace que la conducción sea una experiencia muy segura y agradable.
ABE
Para el puro disfrute sin arrepentimientos, los amortiguadores BGM Pro SC COMPETITION tienen naturalmente una marca de prueba KBA y un ABE.
TECNOLOGÍA
Un enorme vástago de 12,5 mm proporciona una estabilidad excepcional, la superficie finamente mecanizada garantiza una resistencia a la fricción extremadamente baja. Esta es una de las razones por las que los amortiguadores de BGM responden tan bien). El cuerpo está hecho de aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión y está anodizado en un noble anodizado duro negro mate para una protección adicional de la superficie.
Conclusión: ¡Una amortiguación deportiva y confortable con aprobación y una relación precio/rendimiento inigualable!
IVA incl., más gastos de envío
General | |
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cantidad incl.: | 1 |
Colour | |
color principal: | negro |
Amortiguadores | |
posición de amortiguador: | detrás |
material: | aluminio |
color de muelle: | negro |
longitud de 1er amortiguador: | 360 mm |
amortiguador trasero con muelle: | sí |
ajustable: | compresión ajustable, precarga del muelle ajustable, rebote regulable |
longitud ajustable: | |
sistema: | gas |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | |
Die Druckstufe habe ich auf die weicheste Eintellung gestellt. Die Zugstufe im weichen Viertel des Einstellbereichs. Der Dämpfer ist einfach zu hart abgestimmt.
Die Beschreibung von SC ist nicht ganz korrekt. Die Dämpfung der Zugstufe hat 44 Klicks. Um hier die Einstellung zu verändern muss man den Dämpfer wieder ausbauen. Man kommt oben einfach nicht ran.
Von BGM gibt es noch eine weichere Feder (auch hier bei SC) für diesen Dämpfer. Ich werde wohl nochmal investieren müssen, wenn diese Feder wieder vorrätig ist.
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