With the V30T, Piaggio abandoned the choppy linkage system in favour of the more precise cable-operated shifting system still in use today. The exhaust, previously located under the luggage compartment jaw, is now positioned transversely between the taverse of the engine swingarm and the rear wheel, for which the frame is adapted accordingly. The fuel tap is no longer operated with the pull hook, but with a fuel tap lever with knob for three positions: closed(C)-open reserve(R). The effect of the rear brake is improved by a larger diameter of the brake drum. The running board is extended to behind the crossbar bolts to make it easier for the passenger's feet to touch down. The dark green caliper cover is closed at the front, so the front caliper spring is no longer visible. In the handlebar clamp 6 rubber plates are used for vibration damping, the headlight on the mudguard is taken over unchanged from the V15T, but the rear light has now a rectangular shape. (Source: GSF)
Frame numbers by year of manufacture:
1950: V31T ?
Quantity V30-V33: 147.724
Body: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
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Primer: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
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Mounting parts: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
Vehicle (general) | |
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name: | Vespa 125 (V33T) |
year of manufacture: | 1951, 1952 |
VIN: | V33T |
Vehicle sizes | |
length: | 1655 mm |
width: | 790 mm |
height: | 950 mm |
seat height: | 760 mm |
ground clearance: | 150 mm |
wheelbase: | 1130 mm |
weight (dry): | 70 kg |
Vehicle wheels | |
front tyre: | 3.50 - 8 |
rear tyre: | 3.50 - 8 |
front wheel rim: | 2.10 - 8 |
rear wheel rim: | 2.10 - 8 |
Vehicle brakes | |
front brake type: | drum brake |
front brake operation: | mechanical with cable |
rear brake type: | drum brake |
rear brake operation: | mechanical with cable |
Vehicle engine | |
displacement: | 124.8 cm³ |
stroke: | 49.8 mm |
bore: | 56.5 mm |
engine type: | 2-stroke |
number of cylinders: | 1 |
type of cooling: | air |
power (kW): | 3.31 kW |
power (HP): | 4.5 |
rpm (P max): | 5000 |
compression ratio: | 1:6.4 |
mixture preparation: | carburettor |
carburettor: | Dell'Orto TA 17B |
starter: | kickstarter |
clutch: | manual |
engine brand: | Piaggio |
engine type: | 2-stroke |
emission standard: | none |
Vehicle engine - ignition | |
ignition type: | point set ignition |
advanced ignition: | 32 |
points distance: | 0.4 mm |
voltage: | 6 V |
spark plug: | (NGK) B7HS |
Vehicle engine - gearbox | |
gear change type: | manual |
no. of gears: | 3 |
Fahrzeug Betriebsstoffe | |
fuel: | Super (ROZ 95) |
mix ratio: | 1:25 |
gearbox oil: | SAE30 |
gearbox oil capacity: | 0.25 l |
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