It is often necessary if large carburettors or large resonance exhaust systems are to be used in an oldie.
It is important to note that raising the rear end can also have a strong influence on the driving behaviour.
The higher the rear end is raised compared to the standard condition, the more nervous/nervous the driving behaviour becomes. On the other hand, the scooter is more stable when the rear is lowered.
The keyword for further research is the so-called 'caster' on the front axle.
In some models no spacer is used at all, occasionally this may also be necessary with retrofit shock absorbers that are longer than the standard counterpart.
The spacers are available in these lengths:
This article is the version with 35mm.
incl. VAT plus shipping costs
Shock absorber spacers | |
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length: | 35 mm |
external thread: | M9x1,25 (l=13mm) |
internal thread: | M9x1.25 (l=23mm) |
wrench size: | 14mm |
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
Piaggio | 70634 |
Customers alternatively searched for | |
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Distanzstück | Stoßdämpfer | Hinten | Silentblock | Distanzstück Stoßdämpfer Hinten/Silentblock | Verlängerungsmutter | Distanzmutter | Verbindungsmutter | Stoßdämpferdistanzstück | Längenausgleich | Oben | Ausgleich | Höhe | Stoßdämpferdistanzmutter | Spacer | Shock | Absorber | Rear | Réhausse Amortisseur Arrière Silentbloc | Distanziale Ammortizzatore Posteriore | Distanciador Amortiguador Atrás Silentblock | |
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