HARMONIC
The BGM Pro SC COMPETITION suspension convinces with its harmonious basic tuning. Designed for sporty driving on the road, the predefined specific damper tuning and spring rate is an optimal balance of sportiness and suitability for everyday use. The damper can be adjusted 12 times in rebound damping. Thus, the suspension can be adjusted with a simple hand movement to a sporty, taut or creamy comfortable ride.
DIRECT
With the BGM Pro SC COMPETITION suspension, the otherwise typical scooter immersion during braking is reduced, as well as the rolling movements around the longitudinal axis when accelerating strongly. This results in an unadulterated directness. Together with a clearly sportier handling, driving becomes a very safe and enjoyable affair.
ABE
For pure pleasure without regrets, the BGM Pro SC COMPETITION shock absorbers naturally have a KBA test mark and an ABE.
TECHNOLOGY br /> A solid 12.5 mm piston rod provides extraordinary stability, the very finely machined surface guarantees extremely low frictional resistance. This is one of the reasons why BGM dampers respond so well). The body is made of high-strength and corrosion-resistant aluminum and is anodized for additional surface protection in a noble matt black hard anodized.
Conclusion: Sporty and comfortable damper with approval and unrivalled price/performance ratio!
incl. VAT plus shipping costs
General | |
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quantity incl.: | 1 |
Colour | |
main colour: | black |
Shock absorbers | |
position shockabsorber: | rear |
material: | aluminium |
colour spring: | black |
length shockabsorber 1: | 360 mm |
rear shockabsorber incl. spring: | yes |
adjustable: | compression adjustable, rebound adjustable, spring preload adjustable |
adjustable in length: | |
system: | gas |
Customers alternatively searched for | |
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Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | |
Die Druckstufe habe ich auf die weicheste Eintellung gestellt. Die Zugstufe im weichen Viertel des Einstellbereichs. Der Dämpfer ist einfach zu hart abgestimmt.
Die Beschreibung von SC ist nicht ganz korrekt. Die Dämpfung der Zugstufe hat 44 Klicks. Um hier die Einstellung zu verändern muss man den Dämpfer wieder ausbauen. Man kommt oben einfach nicht ran.
Von BGM gibt es noch eine weichere Feder (auch hier bei SC) für diesen Dämpfer. Ich werde wohl nochmal investieren müssen, wenn diese Feder wieder vorrätig ist.
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