Once you have found such a nozzle you mount a smaller nozzle until the engine does not stutter under full load any more.
This way you have already an ideal basic lubrication which ensures that the engine does not get too little fuel under full load, which it also needs to cool the piston and cylinder. The Dell'Orto carburettors in conventional slide valve design, where the main jet is positioned directly in the float chamber (no SI carburettors), use as:
secondary jet 4mm / 5mm
main jet 5mm / 6mm
jets.
The 4mm nozzle type is used exclusively as a secondary nozzle, although it would mechanically fit into other carburetor types of Japanese origin as a main nozzle.
Used in the following carburetor types as a secondary nozzle:
PHBN, PHVA
incl. VAT plus shipping costs
Carburettor jets | |
---|---|
used with carburettors brands: | Dellorto |
used as idle jet in: | Dellorto PHBN, Dellorto PHVA, Dellorto PHVB |
used as power jet in: | Dellorto PHBH |
diameter head: | 5 mm |
thread: | M4 x 0,75 |
length of thread: | 4 mm |
total length: | 7 mm |
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
Piaggio | AP8206389 |
Dellorto | 1160050_02 |
Customers alternatively searched for | |
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Düse | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Jet | Gicleur | Getto Massimo | Chiclé | |
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