Ignition -POLINI Inner Rotor Digital PVL 2020
Inner rotor ignitions are a must have for all high end engines.
The ignitions installed by the series manufacturer only give a
clean ignition pulse up to a certain rpm.
The Polini PVL2020 ignition works up to 20.000 rpm.
Thanks to the extremely small and light rotor (total weight of the fan wheel 660g) the engine hangs much more poisonously on the throttle and offers
more power over the whole speed range.
So your scooter not only accelerates much
better, it also reaches a higher top speed.
The CDI unit offers the additional advantage of variable ignition timing. As the
revs increase, the timing
shifts towards top dead centre.
This gives you a lot more
torque at the bottom end
and reduces the thermal load on the engine at the top end of the rev range.
Since it is a pure racing product, the alternator was also sacrificed to the power god. No more power is supplied to the electrical system. So you have no more light.
Scope of delivery
CNC machined base plate
CNC machined flywheel (207g)
Inner rotor (323g) type PKXL 20mm cone
Plastic fan wheel (130g)
CDI with spark plug connector
Pole wheel nut, screws, cable
You will need G189025 to pull off the pole wheel!
(TW021121)
incl. VAT plus shipping costs
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
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Polini | 171.0554, P1710554, 1710554, P171.0554 |
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171.0554 | P1710554 | Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | |
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