BGM PRO SC Competition
racing suspension on gas pressure basis with superb everyday qualities Fully adjustable in spring preload (infinitely variable) and rebound (12/16-way).
With separate compensation tank for the gas reservoir, therefore thermally extremely stable, even in tough racing use. The adjustment range extends from comfortable to very tight and is therefore adaptable to every driver and riding type.
BGM PRO SC Sport
Based on the Competition suspension, but without separate reservoir and fixed damping rate. Ideal for sporty everyday use, even with powerful engines.
Very harmonious basic tuning with optimum balance between sportiness and suitability for everyday use. Compared to the Competition chassis it is infinitely adjustable in height. This allows the vehicle to be adjusted in height on both axles. The front can be lowered or the rear raised without having to change the pre-load, which is so important for the negative spring travel. The front shock absorber can be adjusted continuously between 240mm and 220mm in height.
Incl. enclosed ABE and adjustment instructions.
Note: Vehicles built in 2000 and later require a spacer of at least 48mm length on the rear shock absorber (see accessories).
incl. VAT plus shipping costs
General | |
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quantity incl.: | 1 |
EAN: | 4250366613833 |
Colour | |
main colour: | silver |
2nd colour: | purple |
Shock absorbers | |
position shockabsorber: | front |
material: | aluminium |
colour spring: | grey |
length shockabsorber 1: | 255 mm |
front shockabsorber incl. Spring: | yes |
adjustable: | compression adjustable, rebound adjustable, spring preload adjustable |
adjustable in length: | |
system: | gas |
Customers alternatively searched for | |
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Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | BGM7781KT |
Ich fahre seit 30 Jahren PX und habe alles an Stoßdämpfer am Markt in dieser Zeit gefahren. Was BGM mit diesen Sportstoßdämpfer rausgehauen hat, ist wirklich unglaublich. Richtig eingestellt, bügeln die jede Unebenheit weg. Sehr stabiles Fahrwerk und richtig massive Teile. Da bin ich die nächste Jahre mal gespannt, ob das ein Hersteller noch topt.
Bereits eingebaut. Allerdings noch nicht klar, ob TÜV für Österreich ausreicht (ich glaube, nämlich nicht). Bin kommende Woche mit eingebautem Federbein bei der MA46 (Landesfahrzeugprüfstelle Wien), um das Federbein im Typenschein eintragen zu lassen. Bin schon gespannt.
Grüße aus Wien/Österreich.
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Ich verwende die Stoßdämpfer im Strasseneinsatz, das Einstellen ist zwar etwas aufwendig aber mit 2 Mann sehr gut und schnell zu machen. Die Qualität ist super und ich kann sie jedem mit ruhigem Gewissen weiter empehlen.
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