APPROVAL
Unfortunately no E-pass/approval for public road traffic
The Next R2 is already the 3rd evolutionary step of the legendary Next.
The R Zwo is completely redesigned and so powerful that it needs a second choke to get the E-mark. The second throttle is located in front of the carbon/Kevlar rear shock. The improved damper mount and exhaust bracket reflect the careful development work. The rear shock is now flanged as before and familiar from the Tecnigas RS70.
The power delivery has been increased without compromising the pleasantly wide rev range. The very good all-round exhaust is super flexible and from 50ccm standard to 70ccm sport cylinder a good choice. This way you can let your engine grow without having to buy a new racing pot all the time.
The sound is sporty without attracting unwanted attention with too much noise.
The chromed version offers the ultimate rust protection!
Please note:
In order for the scooter to reach its full power and speed, it may be necessary to adapt the engine to the new exhaust with other variator weights and/or clutch springs, even if it is to be used on a production engine.
incl. VAT plus shipping costs
General | |
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performance class: | sport |
Exhausts | |
look: | racing |
material exhaust body: | steel |
finish exhaust body: | chrome plated |
exhaust manifold incl.: | |
Colour | |
main colour: | unpainted |
Cylinders | |
engine type: | 2-stroke |
exhaust mounting: | flange |
flange type: | 2 studs |
exhaust bolt pitch: | 46 mm |
Customers alternatively searched for | |
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Auspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | |
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