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Unfortunately no E-passport / approval for public road traffic
The Next R is the successor of the legendary Next.
The Next R consists of 4 instead of 3 cones, unlike its predecessor. The shocks also come slightly revised and in new colour variations. The improved muffler mount and exhaust bracket reflects the careful development work. The muffler has a flange connection.
The power delivery of the Next R has become even more harmonious. The very good all-round exhaust is super flexible and the right choice from standard to tuning cylinder. So you can let your engine grow without having to buy a new racing pot all the time.
The sound is sporty without attracting unwanted attention with too much noise.
Painted version for a good rust protection with black silencer!
Please note:
In order for the scooter to reach its full power and speed, it may be necessary to adapt the engine to the new exhaust with other variator weights and/or clutch springs, even if it is to be used on a production engine.
incl. VAT plus shipping costs
General | |
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performance class: | sport, standard |
Exhausts | |
look: | racing |
material exhaust body: | steel |
finish exhaust body: | painted shiny |
exhaust manifold incl.: | |
Colour | |
main colour: | unpainted |
Cylinders | |
engine type: | 2-stroke |
exhaust mounting: | flange |
flange type: | 2 studs |
exhaust bolt pitch: | 50 mm |
Customers alternatively searched for | |
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Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa |
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