The Viper racing exhaust from EGIG PERFORMANCE from South Tyrol is a great midrange system that is located between Mamba and Cobra.
The very well processed resonance exhaust system is designed for engines between 130-160ccm.
Compared to the Mamba, its nominal speed is about 800 rpm higher and can therefore rev much further.
It works very well on powerful cylinders with multi-piece exhausts, such as the Quattrini M1L60 or Polini Evo. Matching control angles of the cylinder the exhaust rewards with a wide power plateau and a rich torque. Power input from approx. 6500 rpm, power peak around approx. 9000 rpm which is held however over 1500 rpm.
Due to the special design this exhaust can also be used on vehicles with luggage compartment in the left side hood!
Exhaust material: steel, unpainted
Silencer: Aluminium, Ø70mm (extra long)
Distance stud exhaust: 54-58mm
diameter manifold: Ø32mm
comparable with e.g.: LTH Midrange, LTH Race
recommended steering angles: 128-130°/188-190°
Suitable for vehicles with luggage compartment: Yes
CONCLUSION: Classic resoant exhaust that produces a very nice powerband with high performance and revving pleasure in the appropriate environment of a reworked engine.
incl. VAT plus shipping costs
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