Cylinder -VESPA 50cc- Vespa V50, PK50 S,
PK50 XL, PK50 XL2 - 3 channel
The 50cc OEM cylinder is the ideal replacement for the original cylinder.
Tame timing and 1:8 compression ratio result in an extremely
robust and reliable cylinder with a wide rpm range.
Runs beautifully with the ET3 or SS 50/90 exhaust and a
SHB 16/16 carburetor. Since the head of the original cylinder is still used
, it is not included, but the screws to fix
for the head is.
(TW230123)
incl. VAT plus shipping costs
General | |
---|---|
performance class: | standard |
Gudgeon pins | |
diameter: | 12 mm |
Spark plugs | |
thread type: | M14x1,25 |
thread spark plug: | short |
heat rating NGK: | B7HS |
Cylinders | |
displacement: | 50 cm³ |
bore: | 38.4 mm |
engine type: | 2-stroke |
type of cooling: | air cooled |
material: | cast iron |
material piston cylinder surface: | cast iron |
cylinder head inclusive: | |
cylinder gasket set inclusive: | |
number of transfers (incl.boost ports): | 3 |
number of boost ports: | 1 |
shape exhaust port: | single port (oval) |
exhaust mounting: | flange |
flange type: | 2 studs |
exhaust bolt pitch: | 52 mm |
thread exhaust studs: | M6 |
Crankshafts | |
stroke: | 43 mm |
Pistons | |
number of piston rings: | 2 |
production method piston: | cast |
Piston rings | |
piston ring type: | common ring |
thickness rings: | 1,5mm |
Circlips | |
circlip type: | G-type |
wire size of circlip: | 1,0mm |
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
Piaggio | 828679, 159164, 288015 |
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Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | |
Tolle Qualität und fairer Preis
Der Zylinder wurde montiert -
Privatfahrzeug-
Qualität kann noch nicht beurteilt werden
Dem Preis angemesssen keine Anleitung für den Einbau ) Drehmoment Kolbenrichtung u.s.w.
Supi
Alles ok
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