With its central plug layout similar to the Vespa T5 cylinder it ensures optimal and ring-free combustion. The layout provides for more symmetrical flow conditions and more power with simultaneous decreasing temperature, which is very beneficial for the air-cooled two-stroke engines.
Due to the thick material thickness it can be further processed very well for other racing cylinders of the brands Polini, Parmakit, etc.or in connection with long stroke shaft conversions.
Material composition and processing are at the highest level for long life and thermal stability.
The cylinder head cover must be modified for the spark plug hole.
cylinder head nuts must always be tightened step by step crosswise, preferably with torque wrench with 1.8-max.2.2kgm.
-More power
-Thermally stable
-Symmetrical flow conditions
-Good further processing
High-quality processing
-extruder cylinder compatible
incl. VAT plus shipping costs
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata | |
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