In addition to the improved fuel curves, the efforts of Malossi's technical staff resulted in an increase of the rev limiter by 1,250 RPM depending on the vehicle, making Force Master an even more powerful ECU!
Force Master allows the modification of the injection to perfectly match the Malossi 4-stroke and original cylinders.
- Carburetor power adjustment
- ± 20% at min/medium/max
- rev limiter: + 1,250 RPM
- Original 9,250 - Malossi 10,500
4 different maps :
Curve 0 : Original exhaust system, cylinder with Malossi kit ø 63 mm 125 ccm, original head, original camshaft and original filter
Curve 1 : Malossi exhaust system with db killer, cylinder with Malossi kit ø 63 mm 125 ccm, original head, original camshaft and original filter
Curve 2 : Original exhaust system, cylinder with Malossi ø 63 mm 150 cc kit, original head, original camshaft and original filter
Curve 3 : Malossi exhaust system with db killer, cylinder with Malossi ø 63 mm 150 cc kit, original head, original camshaft and original filter
incl. VAT plus shipping costs
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
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Malossi | 5516670B, M5516670B |
Customers alternatively searched for | |
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5516670B | M5516670B | Steuergerät | Einspritzanlage | Cdi | Steuereinheit | Controller | Kontroller | Controler | Einspritzcontroller | Einspritzung | Injector | Modul | Einspritzmodul | Einspritzsystem | Injection | Einspritz | Chiptuning | Chip | Chippen | Lambda | Gemisch | Zusammensetzung | Gemischzusammensetzung | Mager | Fett | Überfetten | Abmagern | Control | Device | Fuel | Fuel Injection Control Module | Control Device Fuel Injection | Fuelling Adjuster Box | Ecu Over | Ride | Unité De Controle | Ecu | Ditributor | |
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