Clutch -NEWFREN Vespa Cosa2 - 4-disc
Original reproduction clutch from NEWFREN for the Vespa Cosa models. The clutch
can also be installed in PX engines depending on the number of clutch pinion teeth.
There is this clutch with different pinions to translate if necessary an engine with it
longer or shorter. It is a 4 disc clutch and a new nut/spring washer should be used
instead of the castle nut version.
The Cosa clutch served as the basis of the BGM Superstrong clutches.
(TW100123)
incl. VAT plus shipping costs
Gear box (classic scooters) | |
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number of teeth small primay sprocket: | 20 |
combinable primary sprockets: | 65 teeth helical (DRT sprocket), 67 teeth helical (Piaggio), 68 teeth helical (Piaggio) |
Clutch (Largeframe, Wideframe) | |
teeth clutch sprocket: | 20 |
height of clutch sprocket: | 9.5 mm |
number of springs: | 8 |
number of friction discs: | 4 |
friction material: | cork |
thickness friction discs: | 3.15 mm |
number of steel discs: | 3 |
inner diameter: | 108 mm |
inner diameter clutch spider: | 108.8 mm |
outer diameter clutch spider: | 115 mm |
manufacturing method clutch spider: | deep-drawn |
clutch spider reinforced: | |
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
Piaggio | 2886506, 2886505 |
Customers alternatively searched for | |
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Kupplung | Kupplung | Kulu | Kuplung | Kupllung | Kaskadenkupplung | Kublung | Kubllung | Kubblung | Kubbllung | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Kupplungsslip | Durchgebrannt | Durchrutschen | Durchbrennen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Trennen | Trennt | Nicht |
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