Malossi is proud to offer its new Digitronic control unit with variable ignition timing!
Compared to the original control unit, Malossi has completely revised the maps for ignition timing performance and has raised the speed limit to 15.000 rpm.
The SAS valve (Secondary Air Source) is controlled by the ECU, which carries out the linear interpolation of the map, which contains the 16 stops for the engine speed and 8 stops for the engine temperature.
The SAS valve reduces emissions and optimizes engine performance for all operating conditions.
Plug & Play, i.e. compatible with the original sensors and actuators
Calibrations and fine tuning allow a significant increase in engine performance.
incl. VAT plus shipping costs
OEM numbers (for comparison purposes only) | |
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Malossi | 5518130B, M5518130B |
Customers alternatively searched for | |
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5518130B | M5518130B | Cdi | Steuergerät | Zündung | Steuerung | Zündspule | Blackbox | Black Box | Zündeinheit | Elektronikzentrale | Cdi | Capacitor Discharge Ignition Box | Electronic Ignition Box | Electronic Coil | Electronic Unit | Centrale Électronique | E | Centrale | Elettronica | Central Electrónica Centralina |
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