Der neue Quattrini M1L60S Zylinder ist eine komplette Neukonstruktion für das gleichermaßen bekannte und beliebte M160 Konzeptserie von Max Quattrini. Hier wird maximaler Hubraum, eine hohe Alltagstauglichkeit sowie ein breites Leistungsband passend für das original Motorgehäuse von V50, PV, ET3, PK kombiniert. Max konnte nun durch sehr ausführliche Detailarbeit auf seiner flowbench bei gleichem Hubraum die Leistung durch ein völlig neues Kanallayout auf das Niveau des ersten M200 Zylinder heben. Damit sind also auch die 144ccm Consumerzylinder in der Ü-30 Klasse angekommen. Das Layout verfügt dabei über einen außergewöhnlichen fünffach geteilten Auslaß.
Zylindermaterial: Aluminium (hart keramisch beschichtet)
Anzahl Überstromkanäle: 6
Bohrung: Ø 60,0mm
Hub: 51mm
Kolbenringe: 1
Zylinderkopf: Aluminium Guß
Einlaß: membrangesteuert (4 Klappenmembran)
Der Zylinder verfügt über einen speziellen, angeschraubten, Auslaßstutzen der einen perfekten Übergang der Druckwelle in den Auspuff ermöglicht als auch gleichermaßen den Auslaßkanal um das Federbein herumführt. Aus diesem Grund passen nur speziell für diesen Zylinder gefertigte Auspuffanlagen.
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