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Zylinder -POLINI Grauguß 85 ccm Sport- Vespa V50, PK50
Artikel-Nr.:
1010004
Beschreibung
Bei dem 85 ccm POLINI Zylinder handelt es sich um die auf 50 mm aufgebohrte Version des POLINI 75.
Polini hat den Leistungs- und Drehmomentverlauf in Richtung niedrigere Drehzahlen verschoben, indem an der Zylinderfußfläche mehr Material als beim 75er abgenommen wurde. Dadurch werden die Kanäle nicht ganz freigegeben und die Steuerzeiten verkürzt. Zusätzlich wurde ein Kolben mit anderer Domkontur verwendet.
Damit eignet sich der 85 ccm POLINI sehr schön für alle schaltfaulen Cruiser. Auch hier sollte aufgrund des gestiegenen Hubraums die Übersetzung angepasst werden (mind. 3.00). Abgeschmeckt wird auch der POLINI 85 am besten mit einem Drehmoment starken Auspuff wie der ET3 oder der SS 50/90 Banane.
Polini hat den Leistungs- und Drehmomentverlauf in Richtung niedrigere Drehzahlen verschoben, indem an der Zylinderfußfläche mehr Material als beim 75er abgenommen wurde. Dadurch werden die Kanäle nicht ganz freigegeben und die Steuerzeiten verkürzt. Zusätzlich wurde ein Kolben mit anderer Domkontur verwendet.
Damit eignet sich der 85 ccm POLINI sehr schön für alle schaltfaulen Cruiser. Auch hier sollte aufgrund des gestiegenen Hubraums die Übersetzung angepasst werden (mind. 3.00). Abgeschmeckt wird auch der POLINI 85 am besten mit einem Drehmoment starken Auspuff wie der ET3 oder der SS 50/90 Banane.
HINWEIS: Neue Version mit geändertem Zylinderkopf (Kühlrippen auf der Unterseite). Zündkerze mit langem Gewinde wird benötigt (z.B. B8ES oder W3CC).
176,91 €
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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Bonuspunkte
| Allgemein | |
|---|---|
| Leistungsklasse: | Sport |
| Kolbenbolzen | |
| Durchmesser: | 12 mm |
| Zündkerzen | |
| Gewindetyp: | M14x1,25 |
| Zündkerzengewinde: | kurz |
| Wärmewert NGK: | B8HS, BR8HS |
| Zylinder | |
| Hubraum: | 84 cm³ |
| Bohrung: | 50 mm |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Art der Kühlung: | luftgekühlt |
| Material: | Grauguß |
| Material Kolbenlaufbahn: | Grauguß |
| Zylinderkopf inklusive: | |
| Zylinderdichtsatz inklusive: | |
| Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 6 |
| Anzahl Boostports: | 2 |
| Auslaßform: | 1-teilig (oval) |
| Auspuffmontage: | Flansch |
| Flanschtyp: | 2-Schrauben |
| Abstand Auspuffstehbolzen: | 52 mm |
| Gewinde Auspuffstehbolzen: | M6 |
| Kurbelwellen | |
| Hub: | 43 mm |
| Kolben | |
| Anzahl Kolbenringe: | 2 |
| Herstellungsart Kolben: | gegossen |
| Kolbenringe | |
| Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
| Stärke Kolbenringe: | 1,2mm |
| Kolbenclipse | |
| Kolbencliptyp: | Doppel G-Typ |
| Drahtstärke Kolbenclip: | 1,0mm |
| Zylinderköpfe | |
| Zylinderkopf-Bauart: | einteilig |
| OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
| Polini | 140.0059, 1400059, P140.0059, P1400059 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| 140.0059 | P1400059 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | BigBore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | barrel | jug | Cylindre | Cilindro | | |
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