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Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50

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Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50

Beschreibung


Der 75er Polini Racing ist, genau wie der D.R. 10-Kanal, ein sehr sportlich ausgelegter Zylinder. Hier sind 6 Überströme zuständig für ein kräftiges Durchspülen des Zylinders. Der beschichtete Kolben ist hier genauso obligatorisch wie die zwei zusätzlichen Vorauslasskanäle.

Der Zylinder reagiert gut auf einen LeoVinci-Auspuff und größere Vergaser.

Auch hier sollte aufgrund der höheren Verdichtung von 1:11,9 Superbenzin verwendet werden. Polini gibt eine Endgeschwindigkeit von 90km/h an, die zu erreichen, setzt allerdings ein gut geübtes Schrauberhändchen voraus.
 
184,90 €

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Allgemein
Leistungsklasse: Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser: 12 mm
Zündkerzen
Gewindetyp: M14x1,25
Zündkerzengewinde: lang
Wärmewert NGK: B8ES
Zylinder
Hubraum: 75 cm³
Bohrung: 47 mm
Motortyp: 2-Takt
Art der Kühlung: luftgekühlt
Material: Grauguß
Material Kolbenlaufbahn: Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): 6
Anzahl Boostports: 2
Auslaßform: 1-teilig (oval)
Auspuffmontage: Flansch
Flanschtyp: 2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen: 52 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen: M6
Kurbelwellen
Hub: 43 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe: 2
Herstellungsart Kolben: gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp: Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe: 1,2mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp: Doppel G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip: 1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart: einteilig
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Polini P140.0053/R, P1400053R, 140.0053/R
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