Zylinder -PINASCO Zuera Ø57,5mm SRV Membran 135cc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Vorschau: Zylinder -PINASCO Zuera Ø57,5mm SRV Membran 135cc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Beschreibung

Der nach einer spanischen Rennstrecke benannte Pinasco 135ccm ZUERA Zylinder, kommt von Haus aus mit recht sportliche Steuerwinkel von 125/185 aus dem Karton. Damit liegt er bereits über dem Polini Evolution 1, der hier offensichtlich beim Design Pate gestanden hat.

Im Gegensatz zu anderen Zylindern, sind die Öffnungen der Überstromkanäle im Zylinderfuß bereits offen. Dies bedingt das anpassen des Lüfterkanals am Statorgehäuse (In der dem Zylinder beiliegenden Anleitung erklärt). Der Zylinderfuß verfügt über einen Durchmesser von 61,3mm, ein vergrößern der Zylinderfußbohrung im Motorgehäuse ist daher nicht notwendig.

Der einteilige Auslass ist mit rund 66% Breite in Richtung Haltbarkeit gefertigt. Wir würden allerdings vermuten das der Zuera 135SS, auf Grund der deutlich sportlicheren Auslassgeometrie, leistungsmäßig leicht oberhalb des Polini Evolution I anzusiedeln ist.
Durch die Winkel der dem Auslass zugewandten Überstromkanäle, unterstützt der Zuera 135SS sicher auch Auspuffanlagen die gerne einmal in höhere Drehzahlregionen hinein reichen.

Technische Details

Bohrung 57,5mm
Hub 51mm
Hubraum 135ccm
5 Überstromkanäle
Einteiliger Auslass, Trapezförmig, Sehne 38,5mm ≈ 66%
Auslaßstehbolzen M8(nicht enthalten, wir empfehlen Piaggio)
Lochstich Auslassflansch 52mm (als Auspuffdichtung empfehlen wir BGM)
Zylinderfußdichtungen drei Stück in 0,1mm
Zylinderfuß Ø61,3mm (passend für Piaggio)
Gusskolben 169gr, ein Kolbenring 1mm
Kolbenbolzensicherung Typ G, 1mm
Zylinderkopf 8-fach verschraubt (Stehbolzen + 4Stk. M8x25mm)
Zündkerze 14mm, Langgewinde, Empfehlung B9ES, B10ES
Position der Zündkerze, Zentral
Zündzeitpunkt 17° (Empfehlung von Pinasco)
Steuerwinkel 125°/185° bei einem Quetschmaß von 1,0mm und 51mm Hub

Die von Pinasco empfohlene Quetschkante von 1.0 - 1.1mm kann über die 3 mitgelieferten 0,1mm Zylinderfußdichtungen eingestellt werden. Beim Thema Zylinderkopfdichtung hält sich Pinasco dezent zurück, auch was die Abdichtung und die Verbindung zum Auspuff anbelangt. Eine für den Zuera SS135 passenden Auspuffdichtung ist genauso wenig im Lieferumfang enthalten wie die benötigten Auslasstehbolzen.

Die PK125 Auspuffdichtung von Piaggio passt auf den Flansch. Allerdings hat der Auslass des SS135 ein Maß von 31mm x 27mm. Dadurch die PK125 Auspuffdichtung durch den kleineren Innendurchmesser hier nicht so recht passend. Alternativ kannst Du auch die BGM Auspuffdichtung verwenden. Bei dieser Variante musst Du allerdings den Lochstich in der Dichtung um wenige Millimeter erweitern.

FAZIT
Unterm Strich hat Pinasco hier einen sportlichen Zylinder auf die Beine gestellt, der mit geringem Aufwand gute Fahrleistungen bietet. Ob mit SHB19, Polini CP Vergasern und Piaggio oder Polini Banane oder mit einem Keihin 28 und einem Franz - dem Pinasco SS135 lassen sich durch die passende Umgebung von Vergaser und Auspuff, Leistungsbereiche von moderat bis sportlich entlocken.

Lieferumfang

Zylinder und Zylinderkopf
Membran inkl. Ansaugstutzen und Verbindungsgummi
Kolben, incl. Kolbenbolzen, Kolbenring und Sicherungen
Befestigungsmaterial Zylinderkopf
Dichtsatz Zylinderfuß
Stopfen für die Zylinderhaube

BITTE BEACHTEN: Der Rahmenausschnitt im Bereich des Ansaugstutzens muß ggf. modifziert/erweitert werden

473,00 €

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Kolbenbolzen
Durchmesser:	15 mm
Zylinder
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Kolben
Herstellungsart Kolben:	gegossen

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