Zylinder -PINASCO 177 ccm 2 Kanal Aluminium V2.0 - Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), Super150 (VBC1T 328128-) | Zylinder | Zylinder | Motor

Vorschau: Zylinder -PINASCO 177 ccm 2 Kanal Aluminium V2.0 - Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), Super150 (VBC1T 328128-)

Beschreibung

Pinascos 177cc Aluminium Zylinderkits sind eine schöne Möglichkeit um einem serienmässigen 125/150cc Motoren zu etwas mehr Lebensfreude zu verhelfen. Die gut verabeiteten Zylinder sind auf absolute Zuverlässigkeit ausgelegt und glänzen mit einer breitbandigen Leistungsabgabe.
Aufgrund der sehr guten Kühleigenschaften des Aluminiums kann der 177er Pinasco auch problemlos mit dem originalen 20 mm Si-Vergaser gefahren werden. Für eine bessere Leistungsausbeute sollte aber auch hier auf einen 24-mm-Vergaser umgerüstet werden.

Pinasco verwendet bei den Aluminiumausführungen ihrer beliebten 177cc Tourenkits als Basiszylinder immer den 3-Kanal Zylinder. Bei den 2-Kanal Versionen wird dieser jedoch am Fuß um die Stärke eines beiliegenden Spacer abgedreht. Der Spacer verdeckt den dritten Überstromkanal, dessen Befüllung wird nun nicht mehr über das Motorgehäuse realisiert sondern durch eine Ausfräsung im oberen Kolbenhemd.

Eine Verlängerung der Übersetzung ist dann interessant, wenn häufig auf der Autobahn oder der Motor drehzahlschonend gefahren werden soll.

Der Bedüsungsvorschlag Pinascos ist mit einer 108er Hauptdüse für die 20er SI-Vergaser, und einer 118er Hauptdüse für den 24er SI-Vergaser angegeben. Der Pinasco kann fast immer mit der mageren Kombination von 190er Hauptluftkorrekturdüse und BE 4 Mischrohr betrieben werden. Das ermöglicht ihm ein freies Herausdrehen ohne den Luftfilter modifizieren zu müssen.

Die V2.0 Version bietet keine technischen Neuerungen, allerdings hat Pinasco die Gießerei gewechselt sowie den Kolben der 2-Kanalversion (der eine Fräsung für den Stützkanal aufweist) nun auch in der 3-Kanal Version verwendet.

(US)

361,00 €

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Allgemein
Leistungsklasse:	Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	15 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	kurz
Wärmewert NGK:	B9HS
Zylinder
Hubraum:	178 cm³
Bohrung:	63 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Material:	Aluminium
Material Kolbenlaufbahn:	Keramik
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	6
Anzahl Boostports:	2
Auslaßform:	1-teilig (oval)
Auspuffmontage:	Stutzen
Durchmesser Auspuffstutzen:	37 mm
Kurbelwellen
Hub:	57 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	L-Ring (Dykes-Ring), Rechteck-Ring
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	Seeger-Typ
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart:	einteilig

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