Zylinder -MALOSSI 270 ccm V4 Ø=75.5mm - Piaggio Quasar 250 ccm - Vespa GTS250i.E., GTV250i.E., Piaggio X7 250i.E., Piaggio X8 250, Piaggio X8 250i.E., Piaggio X9 Evolution 250, Piaggio X7 250i.E., Piaggio XEvo 250i.E., Aprilia Sportcity 250i.E., Sca | Zylinder | Zylinder | Motor

Vorschau: Zylinder -MALOSSI 270 ccm V4 Ø=75.5mm - Piaggio Quasar 250 ccm - Vespa GTS250i.E., GTV250i.E., Piaggio X7 250i.E., Piaggio X8 250, Piaggio X8 250i.E., Piaggio X9 Evolution 250, Piaggio X7 250i.E., Piaggio XEvo 250i.E., Aprilia Sportcity 250i.E., Sca

Beschreibung

Ein Teil der Malossi Tuningserie für die 250 ccm Quasar Motoren. In Verbindung mit dem Malossi V4 Zylinderkopf und der Multivar kannst Du alle 300er Vespas im Rückspiegel kleiner werden sehen.

TECHNISCHE DATEN

Zylinder

Bohrung: Ø75,5mm
Hub: 60mm
Hubraum: 268ccm
Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen.
Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen.
Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm.
Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen.

Kolben

Superkompakt mit drei Kolbenringen.
Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und mit chemischem Abnutzungsschutz auf denGleitflächen.
Bearbeitung auf NC-Maschinen.
Leicht und verstärkt.
Wärmeaustauschflächen vergrößert.

Kolbenringe

Kompression - Spezialkolbenring mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand aus nitriertem Spezialstahl.
1° Ölabstreifring - aus verchromtem S10-Sphäroguss.
2° Ölabstreifring - dreiteilig aus verchromtem Legierungsstahl

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Herstellerinformation
Malossi
Via Roma 118
40012 Calderara di Reno - Italy
https://www.malossi.com/
info@malossi.com

Verantwortliche Person für die EU
Malossi
Via Roma 118
40012 Calderara di Reno - Italy
https://www.malossi.com/
info@malossi.com

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