Zylinder -MALOSSI 112 ccm- Vespa V50, PK50

Vorschau: Zylinder -MALOSSI 112 ccm- Vespa V50, PK50

Beschreibung

Mit dem Malossi 112cm³ Zylinder kann der Hubraum deutlich über 100 Prozent gesteigert werden. Und das alles, ohne die Welle tauschen zu müssen.
Trotzdem sollten einige Bedingungen erfüllt sein:
die Pleuellager sollten in einwandfreiem Zustand sein,
die Kupplung sollte mindestens mit einer verstärkten Feder versehen werden. Alternativ sollte direkt eine 4-Scheiben Kupplung verbaut werden. Die Vergasergröße sollte mindestens 19 mm betragen.
Fazit: sehr guter Zylinder, wenn man den maximalen Hubraum ohne Kurbelwellenwechsel realisieren möchte.

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Allgemein
Leistungsklasse:	Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	12 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	kurz
Wärmewert NGK:	B8HS
Zylinder
Hubraum:	112 cm³
Bohrung:	57.5 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Material:	Grauguß
Material Kolbenlaufbahn:	Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	6
Anzahl Boostports:	2
Auslaßform:	1-teilig (oval)
Auspuffmontage:	Flansch
Flanschtyp:	2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen:	52 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen:	M6
Kurbelwellen
Hub:	43 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe:	1,5mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip:	1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart:	einteilig
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Malossi	318694, M318694

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