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Zündung -MALOSSI VesPower MK2- Vespa PX - Trägheitsmoment 28 kg/cm² (1200gr.)
Artikel-Nr.:
M5516953
Beschreibung
MKII Version der Malossi VesPower Zündung. Jetzt mit 4-fach verschraubtem neuen Flügelrad mit geändertem Flügelprofil für eine geringere Geräuschentwicklung.
Komplette Austauschzündung Schwungmasse (1200gr.) Agilere Beschleunigung Mehr Leistung Dynamische Zündzeitpunktverstellung Mehr Drehmoment Spontanere Gasannahme 90Watt Lichtleistung Moderner Regler inkl. Verstärkter Lüfterkranz Optional mehr Schwungmasse montierbar (separat erhältlich)
Die Malossi Vespower Zündung bietet folgende Vorteile:
Die Malossi Vespower Zündung basiert auf der gleichen Basis wie die bekannte Vespatronic, Pinasco Flytech oder Polini IDM. Die Zündgrundplatte verfügt über keinen Pickup. Das Zündsignal wird hier über die Lichtfrequenz abgenommen. Mit steigender Drehzahl wird der Zündzeitpunkt über die CDI zurückgenommen. Der Motor verfügt für viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich über eine hohen Vorzündungswinkel. Dieser wird mit steigender Drehzahl, bei der der Auspuff den Ladungswechsel stark unterstützt, reduziert. Dadurch wird der Motor thermisch entlastet und die Drehwilligkeit gesteigert.
Die leichte Schwungmasse sorgt für eine sehr dynamische Gasannahme und eine stark verbesserte Beschleunigung. Die kleineren Lüfterflügel passen perfekt zu dem höheren Drehzahlniveau des getunten Motors bei denen die großen Schaufeln des original Lüfterrades leer drehen würden. Die Zündung eignet sich durch die optional erhältlichen und adaptierbaren Schwungmassenringe auch für Alltags und Tourenmotoren. Hier verhilft die erhöhte Schwungmasse dem Motor zu einem runderen Motorlauf und eine verbesserte Elastizität in den oberen Gängen.
Die Versteifungsfinnen des Kunststoffflügelrades verhindern wirksam ein einreißen oder brechen.
Es handelt sich bei dieser Version um die Version mit 1200gr. Schwungmasse. Diese ist im Nachhinein mit mehr Schwungmasse aufrüstbar, dies ist bei der Version mit nur 900gr. nicht möglich.
HINWEIS: Deutsche PX Modelle vor Baujahr 1984 (mit Batterie), die sogenannten PX alt Modelle mit Zündschloss auf der Lenkkopfabdeckung, müssen zur Verwendung dieser Zündung am Kabelbaum modifiziert werden.
Dazu ist es notwendig den vorhandenen Spannungsregler auszutauschen. Ideal geeignet ist hier der BGM Spannungsregler (BGM6690).
Anleitung zur Verkabelung siehe "downloads"
(US)
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| OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
|---|---|
| Malossi | 5516953, M5516953 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| 5516953 | M5516953 | Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | | |
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