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Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.5 Silikon (6 Volt)- Vespa ET3 (VMB1T)

BGM8035
Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.5 Silikon (6 Volt)- Vespa ET3 (VMB1T)
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Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.5 Silikon (6 Volt)- Vespa ET3 (VMB1T)

Beschreibung


Neueste Version der bewährten BGM PRO HP (High Power) Zündgrundplatte für elektronische Zündung.

BGM hat die tausendfach bewährte BGM PRO Zündgrundplatte überarbeitet und noch besser gemacht.
Eine deutlich höhere Lichtleistung als bei herkömmlichen Grundplatten wird ergänzt durch eine sehr hohe Qualität von Spulen und Pickup.
Zusätzlich wurde die Verkabelung auf textilummantelte Silikonleitungen umgestellt.
Ein weiteres schönes Detail ist die gradgenaue Einteilung der Einstellmarkierungen. Damit kann die Platte sehr schnell und einfach eingestellt werden.

Die Vorteile die sich daraus gegenüber herkömmlichen PVC Leitungen (wie z.B. bei original Piaggio Grundplatten) ergeben sind vielfältig..

VORTEILE SILIKONLEITUNGEN

  • Extrem temperaturbeständig (-40°C bis +250°C))
  • Bleibt immer flexibel
  • Sehr guter mechanischer Schutz durch das Textilgewebe
  • Beständig gegenüber Fetten, Ölen, Alkoholen, Sauerstoff, Ozon
  • Sehr hohe Isoliereigenschaften

Die BGM PRO HP Zündgrundplatte ist als hochwertiger 1:1 Ersatz für eine originale Zündung/Lichtmaschine konzipiert.
Sie kann ohne Modifikationen ausgetauscht werden. die höhere Lichtleistung benötigt keine anderen Leuchtmittel.

Natürlich blieben die altbekannten Features ebenfalls erhalten:

  • Bewährte Erregerspule mit Kupferplatte für höchste Zuverlässigkeit
  • Pickup mit Kohlestoffsperrschicht für einen sauberen Zündimpuls
  • Sauber verarbeitete HP Lichtspulen
  • Hochwertige Lötstellen
  • Original Kabelschuhe und -länge für kinderleichte Verkabelung

HINWEIS: Der BGM Pickup verfügt über einen Sollwiderstand von 100 Ohm (+/- 10Ohm)

 
94,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Piaggio 186974
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Bewertungen


27.04.2023
Peccato non lo facciano con la basetta largeframe

Sarebbe bello se questo statore lo facessero anche per vespa largeframe in modo da avere l'accensione elettronica per tutte le vespa dalla vnb fino alle prime px a puntine senza cambiare impianto elettrico. Peccato veramente.

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