Mit der V30T schafft Piaggio die hakelige Gestängeschaltung zugunsten der bis heute gebräuchlichen, präziseren Seilzugschaltung ab. Der bisher unter der Gepäckfachbacke angeordnete Auspuff wird nun quer zwischen der Taverse der Motorschwinge und dem Hinterrad angeordnet, wofür der Rahmen entsprechend angepasst wird. Die Bedienung des Benzinhahns erfolgt nicht mehr mit dem Zughaken, sondern mit einem Benzinhahnhebel mit Knauf für drei Stellungen: geschlossen(C)-offen-Reserve(R). Die Wirkung der Hinterradbremse wird durch einen größeren Durchmesser der Bremstrommel verbessert. Das Trittbrett wird bis hinter die Traversenschrauben verlängert, um das Aufsetzen der Füße des Beifahrers zu erleichtern. Die dunkelgrüne Satteldecke ist vorne geschlossen, die vordere Sattelfeder ist also nicht mehr sichtbar. In der Lenkerklemmung werden zur Schwingungsdämpfung 6 Gummiplättchen verbaut, der Scheinwerfer auf dem Kotflügel wird unverändert von der V15T übernommen, das Rücklicht jedoch hat nun eine rechteckige Bauform. (Quelle: GSF)
Rahmennummern nach Baujahren:
1950: V30T 104097- ?
Stückzahl V30-V33: 147.724
Karosserie: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
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Grundierung: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
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Anbauteile: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
Fahrzeug (allgemein) | |
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Bezeichnung: | Vespa 125 (V30T) |
Baujahr: | 1950, 1951 |
VIN: | V30T |
Fahrzeug Abmessungen | |
Länge: | 1655 mm |
Breite: | 790 mm |
Höhe: | 950 mm |
Sitzhöhe: | 760 mm |
Bodenfreiheit: | 150 mm |
Radstand: | 1130 mm |
Gewicht (leer): | 70 kg |
Fahrzeug Bereifung | |
Reifen vorne: | 3.50 - 8 |
Reifen hinten: | 3.50 - 8 |
Felge vorne: | 2.10 - 8 |
Felge hinten: | 2.10 - 8 |
Fahrzeug Bremsanlage | |
Art der Bremse vorne: | Trommelbremse |
Betätigung Bremse vorne: | mechanisch mit Seilzug |
Art der Bremse hinten: | Trommelbremse |
Betätigung Bremse hinten: | mechanisch mit Seilzug |
Fahrzeug Motor | |
Hubraum: | 124.8 cm³ |
Hub: | 49.8 mm |
Bohrung: | 56.5 mm |
Motorart: | 2-Takt |
Anzahl Zylinder: | 1 |
Art der Kühlung: | Luft |
Leistung (kW): | 3.31 kW |
Leistung (PS): | 4.5 |
U/min (p max): | 5000 |
Verdichtung: | 1:6.4 |
Gemischaufbereitung: | Vergaser |
Vergaser: | Dell'Orto TA 17B |
Starter: | Kickstarter |
Kupplung: | Manuell |
Motorhersteller: | Piaggio |
Motortyp: | 2-Takt |
Abgasnorm: | keine |
Fahrzeug Motor - Zündanlage | |
Art der Zündung: | Kontaktzündung |
Vorzündung: | 32 |
Abstand Kontakte: | 0.4 mm |
Spannung: | 6 V |
Zündkerze: | (NGK) B7HS |
Fahrzeug Motor - Getriebe | |
Getriebeart: | manuell |
Anzahl Gänge: | 3 |
Fahrzeug Betriebsstoffe | |
Treibstoff: | Super (ROZ 95) |
Mischungsverhältnis: | 1:25 |
Getriebeöl: | SAE30 |
Menge Getriebeöl: | 0.25 l |
Kunden suchten alternativ nach | |
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