Stehbolzen-Set -M7 x 158mm- -POLINI- (verwendet für Zylinder Vespa V90, PV125, ET3, PK80, PK125 (mit Kurbelwelle Hub=54mm))
Beschreibung
- 4x Stehbolzen M7x158mm (Gewindelänge 20mm + 25mm)
- 4x Unterlagscheibe M7
- 4x Mutter M7 (abgesetzt)
Ideales Set für Zylinder die mit dickem Spacer für ein langes Pleuel gefahren werden.
18mm länger als die Serienbolzen.
Eine ideale Ergänzung sind die hochfesten Naraku Bundmuttern die deutlich härter als die von Polini mitgelieferten Muttern sind.
+----------+
Herstellerinformation
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
Verantwortliche Person für die EU
Polini
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo Bergamo - Italy
https://www.polini.com/
info@polini.com/
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
| Stehbolzen | |
|---|---|
| Material: | Stahl |
| Länge gesamt: | 158,0mm |
| Gewinde 1: | M7x1,0 |
| Länge Gewinde 1: | 25,0mm |
| Gewinde 2: | M7x1,0 |
| Länge Gewinde 2: | 20,0mm |
| Länge Schaft: | 113,0mm |
| Durchmesser Schaft: | 7,0mm |
| ein Gewinde als Einschraubseite: | |
| Anzahl im Lieferumfang: | 4 |
| OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
| Polini | 3170111, P317.0111, 317.0111, P3170111 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| 317.0111 | P3170111 | Stehbolzen | Set | Gewindebolzen | Gewindestange | Bolzen | Zylinderstehbolzen | Zylinderschrauben | Schrauben | Zylinderbefestigung | Festmachen | Zuganker | Zugbolzen | Dehnschrauben | Stud | Goujon | Prigiorniero | Esparrago | | |
Passt auf diese Fahrzeuge
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
- Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
Bewertungen
Optimal wenn die originalen Stehbolzen zu kurz sind
Diese Zylinderstehbolzen sind die Beste Lösung wenn man z.B.
Zylinderköpfe mit höherer Verdichtung verbaut.
Aufgrund des geplanten Motors notwendig.
Leider nicht günstig, aber gut.
Diese Stehbolzen wurden in einer 150 VBB mit 125er PX Motor verbaut. Durch 60 mm Hub und Dichtungen waren mir dir 140 mm Stehbolzen einfach zu kurz. Bin mit dieser Qualität bei dem Preis sehr zufrieden!
ho scoperto sul vostro sito questo prodotto, utilissimo per le corse maggiorate
