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Schaltrohr -VESPA 4-Gang- Vespa V50 S (V5SA1T, -67570), 50 Sprinter (V5SS2T) - Ø=24mm, L=265mm

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Schaltrohr -VESPA 4-Gang- Vespa V50 S (V5SA1T, -67570), 50 Sprinter (V5SS2T) - Ø=24mm, L=265mm
Schaltrohr -VESPA 4-Gang- Vespa V50 S (V5SA1T, -67570), 50 Sprinter (V5SS2T) - Ø=24mm, L=265mm
Schaltrohr -VESPA 4-Gang- Vespa V50 S (V5SA1T, -67570), 50 Sprinter (V5SS2T) - Ø=24mm, L=265mm
Schaltrohr -VESPA 4-Gang- Vespa V50 S (V5SA1T, -67570), 50 Sprinter (V5SS2T) - Ø=24mm, L=265mm

Beschreibung


Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker, 4-Gang- Vespa V50, V90 - Ø=24mm

Lästiges Spiel im Lenkkopf von dem Schaltrohr kann mittlerweile, dank einer großen Anzahl von guten Nachbauten vieler Modelle, durch ein neues ersetzt werden.

Hierbei sind meistens die Unterschiede zu beachten

  • Ø und Länge des Rohres was in den Lenker hineingeht

  • 3 oder 4 Gang

  • Gas-, Schaltzugrolle innen oder außen liegend von den Bohrungen der Splinte

  • Innenrohr tauglich oder nicht für Lenkerblinker

  • Aussparung und Gewinde für Blinkerschalter

Alle Rohre haben einen aufgeschrumpften Gusskörper der passend zur Aussparung im Rohr für den Kupplungszug ist und eine Aufnahme für den Kupplungshebel.

Das Produkt ist grundiert - es muss lackiert und entgratet werden.


(TW190122)



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Herstellerinformation
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

Verantwortliche Person für die EU
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it
 
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