Warum sich die Schwingsättel so lange hielten hat nicht nur etwas mit Gewohnheiten zu tun, der Fahrkomfort ist auch ein gänzlich anderer. Die höhere Sitzposition ist für Fahrer die nur das fahren auf einer Sitzbank gewohnt sind anfangs etwas ungewohnt.
Das leicht schwammige Fahrgefühl wird schnell nach den ersten Kilometern verdrängt. Die höhere Sitzposition und das sanfte schwingen der Sättel möchte man dann nicht mehr missen.
In Kombination mit einem farblich passenden Sitzkissen oder Schwingsattel ist der Oldielook auch auf wesentlich jüngeren Baujahren perfekt.
Hintere Schwingsättel wurden allerdings serienmäßig nie verbaut, bieten aber der geneigten Sozia den gleichen Genuss wie dem Fahrer..
Der Schwingsattel ist nach vorne klappbar um problemlos an das Gepäckfach bzw. den darunter liegenden Vergaser zu gelangen. Die Arretierung der Rändelschraube erfolgt über ein Gewinde im Tank/Rahmen oder der Gepäckbrücke.
Um den Sattel befestigen zu können benötigt man noch eine Gepäckbrücke.
In diese wird die Rändelschraube für den Klappmechanismus geschraubt.
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Farbe | |
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Grundfarbe: | schwarz |
Sattel | |
Sattellänge: | 30 cm |
Sattelbreite: | 31 cm |
Sattel Besonderheit: | KLAPPT NACH VORN |
Sattel Besonderheit 2: | 1X SCHRAUBE IM LU |
Sattel Griff vorhanden: | |
Montageposition: | hinten |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Piaggio | 71548 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Sattel | Sitz | Einzelsattel | Einzelsitz | Monositz | Schwingsattel | Schwingsitz | Sitzsattel | Saddle | Selle | Sella | Asiento | |
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