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Reparaturbodenblech -PREMIUM- Vespa PV125, ET3, V50-90 (ab Bj. 1968)
Artikel-Nr.:
5320073
Beschreibung
Damit wird die Trittblech Reparatur zu einer ziemlich übersichtlichen Aufgabe. Das lästige und teure Anfertigen des Blechteils entfällt und die Reparaturbodenbleche können nach -vergleichsweise wenig Vorarbeit- eingeschweißt werden.
TIP: Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde. Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!
73,90 €
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Bonuspunkte
| Verkleidungsteile | |
|---|---|
| Material: | Stahl |
| Ausführung: | unlackiert |
| Anzahl Teile im Lieferumfang: | 1 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| Reparaturbodenblech | Reperaturblech | Bodenblech | Rahmenblech | Reparaturblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Floor | Board | Plancher | Lamierato Pedana | Chapa De Fondo Reparación | | |
Zubehör
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