Die BGM PRO Reifen sind kompromisslos konstruiert sowie in Deutschland produziert.
Sämtliche Neuerung im Bereich der Reifentechnik sind in die Entwicklung des Reifens eingeflossen.
VORSPRUNG DURCH INNOVATION
Die speziell abgestimmte Materialmischung mit hohem Silica Compound sorgt für perfekten Grip bei Trockenheit und vor allem bei Nässe. Die sehr stabile Karkasse ermöglicht eine perfekten Geradeauslauf und ausgezeichnete Linientreue bei zügigen Kurvenfahrten.
Konventionelle Reifen werden aus einer Schicht Gummi einfach in Form gepresst. Die BGM PRO Reifen sind deutlich aufwändiger in der Produktion und bestehen aus mehreren geschichteten Lagen.
Damit ist es gelungen den modernsten Reifen im 8 Zoll Segment zu kreieren, der auch aller höchsten Anforderungen genügt.
Features:
Freigabe bis 150 km/h
Zusätzliche REINFORCED Kennzeichnung.
Stabile Karkasse
V-Form statt U-Form.
Speziell abgestimmte Materialmischung (Silica Compound)
100 % Made in Germany
für Felgen mit Schlauch (TT = tube type)
Tragfähigkeitsindex 46 (170kg)
4PR (PR = Ply-rating)*
TYP MIT PROFIL
Das bgm Classic Profil ist eine Hommage an den Profiltyp, der bei vielen Vespas und der Lambretta als Erstausrüster-Reifen gewählt wurde.
Damit kombiniert er perfekt ein zeitlos klassisches Profil mit der Reifen-Technologie des 21. Jahrhunderts.
*Das Kürzel PR gab früher die Anzahl der Karkassenlagen eines verstärkten Reifens an und symbolisierte damit die Tragfähigkeit. Ein 4PR Reifen hatte dabei eine deutlich höhere Tragfähigkeit als ein 2PR Reifen. Der BGM verfügt nicht nur über den höchsten Speedindex am Markt, auch die Tragfähigkeit entspricht mit 46 der damaligen 4PR Normierung. Damit verfügt der Reifen über eine Traglast von 170kg und ist somit auch ideal für kleine Anhänger o.ä. geeignet. Die Tragfähigkeit wird oft auch als Tragfähigkeitsindex, Loadindex, Traglastzahl oder Traglastindex bezeichnet.
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