Primärrad -POLINI 3,00->2,88- Vespa Smallframe
Alle Smallframemotoren weisen immer die gleichen Getriebeabstufungen auf (Ausnahme Dreigang und Automatik). Eine längere Übersetzung wird ab Werk nur durch unterschiedlich lang übersetzte sogenannte Primärgetriebe erreicht. Diese Übersetzungen gibt es in zahlreichen Übersetzungsabstufungen. Wie lang diese Übersetzung sein sollte, entscheidet der zur Verfügung stehende Hubraum, sowie die Leistungsentfaltung des Motors. In der großen Klasse (den Hubräumen ab 125 ccm) ist es nicht nötig, die schon serienmäßig recht lang untersetzte Primär der 125’er (2.54) nochmals zu verlängern. Hier bringt das Drehzahlplus der Rennzylinder gegenüber der Standardausführung schon ein sattes Geschwindigkeitsplus. Jedoch bietet Polini hiermit eine Möglichkeit die gerade verzahnte Primär 3,00 noch einmal zu verlängern auf 2,88. Hier braucht nur dieses Primärrad getauscht zu werden, was vom Modul her passend zur Primär ist.
(TW060122)
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OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
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Polini | P2021420, 202.1420, 2021420, P202.1420 |
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202.1420 | P2021420 | Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria | |
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