Die Herstellung erfüllt den hohen Niveaustandard für die Getriebefertigung von Honda. Jedes einzelne Teil erhält ein Prüfprotokoll. BGM verfügt somit über eine dauerhaft durchgehende Qualitätssicherung.
Charakteristisches Merkmal der BGM Räder ist ihre schwarze Farbgebung sowie die praktische Beschriftung mit Angabe der Anzahl an Zähnen die das Ritzel aufweist.
Besonders interessant ist das Primärrad mit 64 Zähnen. Durch die mögliche Kombination mit den BGM Kupplungsritzeln mit 22, 23 oder 24 Zähnen kann eine Übersetzungbandbreite von 2,90-2,66 abgedeckt werden.
Damit kann, wenn mal ein anderer Auspuff oder Zylinder montiert wird, durch blossen Tausch des Kupplungsitzels die Übersetzung perfekt angepasst werden ohne den Motor zu spalten.
BGM Primärräder sind die perfekte Ergänzung zur unzerstörbaren BGM Superstrong Kupplung. Alle BGM Superstrong Kupplungen mit 22 (für Primärrad 65), 23 und 24 Zähnen sind mit diesen Rädern kombinierbar.
TIP: Auf drehmomentstarken Motoren bei der Montage direkt die härteren BGM Primärfedern verbauen. Diese gehen nicht so schnell auf Block und sorgen so durch einen immer ausreichenden Restfederweg für die wirksame Glättung von Lastspitzen. So wird das Getriebe und die Kupplung deutlich geschont.
(US)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Allgemein | |
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EAN: | 4251389104209 |
Getriebe Schaltroller | |
Anzahl Zähne großes Primärrad: | 65 |
Art der Verzahnung: | schräg |
kombinierbare Primärräder: | 22 Zähne schrägverzahnt (für 64-65er Ritzel), 23 Zähne schrägverzahnt (für 64-65er Ritzel), 24 Zähne schrägverzahnt (für 64-65er Ritzel) |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Piaggio | 1127205, 112720, 1315874, 1315875 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria | |
Top Produkt!!
Top Preis / Leistung.
Bei der Qualität die ich von BGM bis jetzt hatte mache ich mir auch mit über 40 Klepper am Rad keine Sorgen!
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