Das Motorgehäuse muß zur Aufnahme der Welle im Bereich der Kurbelwangen auf Ø88 mm ausgespindelt werden.
Dies erhöht die Leistung und ergibt eine niedrigere Vorverdichtung, was gerade mit den neuen Resoanlagen wie zB. dem Feuerzauber der Firma Ludwig und Scherer super funktioniert. Auch der Übergang an den Überströmern zum Motorgehäuse kann wesentlich strömumgs-günstiger gestaltet werden, was eine bessere Leistung mit sich bringt.
Wir empfehlen dir auch den Spacer (BGM0223) um den Zylinder auszudistanzieren und die Steuerzeiten gleich zu halten. Desweiteren müssen längere M7 Stehbolzen (BGM 0290) verwendet werden. Dies alles ist im kit (7673184) enthalten.
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Allgemein | |
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EAN: | 4250366692746 |
Kugellager | |
Dimensionen: | 15x19x20mm |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 15 mm |
Kurbelwellen | |
Hub: | 54 mm |
Durchmesser Kurbelwangen: | 87 mm |
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig: | 25 mm |
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig: | 17 mm |
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig: | 24 mm |
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig: | 22.7 mm |
Vollwangenkurbelwelle: | |
Füllmaterial für Vollwange: | Stahl |
Drehschieberkurbelwelle: | |
Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden: | |
Motorgehäuse muß modifiziert werden: | |
Pleuel | |
Länge Pleuel: | 105 mm |
Durchmesser Pleuelauge oben: | 19 mm |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | |
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