Kurbelwelle -TAMENI Racing -
Dient z.b. als Umrüstwelle mit 51mm Hub / 97mm Pleuel für deine Vespa PK50XL um einen 133 ccm Zylinder fahren zu können. Die Einlasssteuerzeit ist länger als bei einer Original Welle, wodurch der Füllungsgrad sich erhöht. Dies ermöglicht höhere Drehzahlen je nach Auspuff und Vergasertyp.
Die Kurbelwelle hat den Wellendichtring mit 20mm auf der Lichtmaschinen Seite und hierdurch einen dickeren Konus als z.b. PKS, V50, PV, ET3. Wer auf eine elektronische Zündung umrüstet, sollte hier direkt zugreifen um ein abreißen des Konus zu verhindern.
(TW091121)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Kugellager | |
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Dimensionen: | 15x19x20mm |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 15 mm |
Kurbelwellen | |
Hub: | 51 mm |
Gewinde lichtmaschinenseitig: | M12x1,25 Rechtsgewinde |
Gewinde antriebsseitig: | M10x1,5 Rechtsgewinde |
Durchmesser Kurbelwangen: | 87 mm |
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig: | 20 mm |
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig: | 17 mm |
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig: | 20 mm |
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig: | 22.7 mm |
Vollwangenkurbelwelle: | |
Drehschieberkurbelwelle: | |
Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden: | |
Motorgehäuse muß modifiziert werden: | |
Pleuel | |
Länge Pleuel: | 97 mm |
Durchmesser Pleuelauge oben: | 19 mm |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve |
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