Die ETS Kurbelwelle stammt vom gleichnamigen Sportmodell der PK125. Mit 8,5PS weist sie die stärkste Motorausführung der Smallframe Modelle auf. Daher verfügt sie über einen extra starken Konusstumpf und bietet damit eine sehr stabile Basis, auch für getunte Motoren. Unterstützend für einen sportlich orientierten Motor ist der, für eine Serienkurbelwelle, relativ lange Öffnungswinkel des Einlaßdrehschiebers. Damit kann die ETS Kurbelwelle auch deutlich größere Vergaser als den Ø20mm Serienvergaser sinnvoll nutzen. Eine Überarbeitung des Einlaßfensters im Motorgehäuse auf die gewünschten Steuerwinkel belohnt der Motor mit einem weiteren Leistungszuwachs.
BESONDERHEIT
Die PK125 ETS Welle verwendet aufgrund der Verstärkung ein lichtmaschinenseitiges Kurbelwellennadellager mit Ø25mm Innendurchmesser (Original ETS = 25x38x15mm). Soll die Kurbelwelle in einen V50, PV125, ET3 oder ähnlichen Smallframemotor eingebaut werden, ist ein spezielles Umrüstlager notwendig (Kugellager 25x47x12mm). Alternativ bieten wir einen Adapterring zum einschrumpfen an. Damit kann das Serienlager der ETS Modelle verwendet werden.
Zusätzlich ist dann, sofern noch nicht vorhanden, ein entsprechend passendes Polrad für den großen Konus samt dazu passender Zündung notwendig. Wir bieten hier komplette Umrüstkits an (es passen alle Polräder/Zündungen für Motoren mit 20mm Konus).
(US)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Kugellager | |
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Dimensionen: | 15x19x20mm |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 15 mm |
Kurbelwellen | |
Hub: | 51 mm |
Gewinde lichtmaschinenseitig: | M12x1,25 Rechtsgewinde |
Gewinde antriebsseitig: | M10x1,5 Rechtsgewinde |
Durchmesser Kurbelwangen: | 87 mm |
Breite Kurbelwangen: | 37.8 mm |
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig: | 25 mm |
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig: | 17 mm |
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig: | 24 mm |
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig: | 22.7 mm |
Vollwangenkurbelwelle: | |
Drehschieberkurbelwelle: | |
Länge Drehschieberdichtfläche auf Kurbelwange: | 179 mm |
Vespa V50, PV - Steuerwinkel kurze Dichtfläche (22mm) (°): | 153 |
Vespa PK XL2, ETS - Steuerwinkel lange Dichtfläche (28mm) (°): | 161 |
Vespa PK XL2, ETS - Steuerwinkel lange Dichtfläche (37mm voll bearbeitet) (°): | 174 |
Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden: | |
Motorgehäuse muß modifiziert werden: | |
Pleuel | |
Länge Pleuel: | 97 mm |
Stärke Pleuel: | 5 mm |
Durchmesser Pleuelauge oben: | 19 mm |
Schmierbohrung Pleuelauge oben: | nein |
Durchmesser Hubzapfen: | 20 mm |
Schmierbohrung Pleuelauge unten: | keine |
Anlaufscheiben Pleuel: | ja |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve |
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