Die Mazzucchelli Super Competizione Kurbelwelle verfügt über einen sehr langen Einlaßsteuerwinkel.
Damit generiert sie selbst auf einem unbearbeiteten Motorgehäuseeinlaß bereits sehr viel Zeitquerschnitt. Mit Überarbeitung des Einlaßfensters im Motorgehäuse können problemlos über 200° Einlaßwinkel erreicht werden. Die Welle verfügt über den Serienhub und die Serienpleuellänge.
Sie ist somit sehr gut geeignet um mit wenig Aufwand einen kräftigen, drehschiebergesteuerten, Motor aufzubauen. Die Super Competizione wurde von uns auch bereits mehrfach erfolgreich im Rennbetrieb eingesetzt.
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Kugellager | |
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Dimensionen: | 15x19x20mm |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 15 mm |
Kurbelwellen | |
Hub: | 51 mm |
Gewinde lichtmaschinenseitig: | M12x1,25 Rechtsgewinde |
Gewinde antriebsseitig: | M10x1,5 Rechtsgewinde |
Durchmesser Kurbelwangen: | 87 mm |
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig: | 25 mm |
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig: | 17 mm |
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig: | 24 mm |
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig: | 22.7 mm |
Vollwangenkurbelwelle: | |
Drehschieberkurbelwelle: | |
Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden: | |
Motorgehäuse muß modifiziert werden: | |
Pleuel | |
Länge Pleuel: | 97 mm |
Durchmesser Pleuelauge oben: | 19 mm |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve |
Very best crankshaft
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