Kupplungskorb -ONKEL MIKE 'DDOG' CNC Typ 7-Federn (Belagtyp Honda CR80), Øa=115mm, Øi=108- Vespa Rally 180 (VSD1T0014741-), Rally 200 (VSE1T), PX 200 (VSX1T), T5 125ccm (VNX5T), Cosa1 125 (VNR1T), Cosa1 150 (VLR1T), Cosa1 200 (VSR1T)

Vorschau: Kupplungskorb -ONKEL MIKE 'DDOG' CNC Typ 7-Federn (Belagtyp Honda CR80), Øa=115mm, Øi=108- Vespa Rally 180 (VSD1T0014741-), Rally 200 (VSE1T), PX 200 (VSX1T), T5 125ccm (VNX5T), Cosa1 125 (VNR1T), Cosa1 150 (VLR1T), Cosa1 200 (VSR1T)

Beschreibung

Ersetzt den originalen Kupplungskorb der konventionellen 7-Feder Kupplungen, um diesen mehr Sicherheit zu geben. Der CNC Korb ist aus dem Vollen gedreht und gefräst und nach der Fertigung mittels Gasnitrieren Oberflächen gehärtet.

Konstruktiv ist der Korb mit einer konischen Form versehen. Diese verstärkt das Teil im neuralgischen Bereich der Kante. Diese Version der 7-Feder Kupplung ist passend für den Belagtyp CR (ursprünglich aus Honda CR80/VFR450 stammend). Dieser verfügt über breitere und höhere Laschen sowie einer verkleinerten Belagfläche. Dieser ist aber, auf den Halbmesser gesehen, weiter außen orientiert. Die Kupplung trennt dadurch schneller, das Belagmaterial ist (trotz weniger Fläche) höher belastbar, und die Laschen sind sehr haltbar.

Bis auf den Kupplungsbelag kann dieser Korb mit den entsprechenden Serienkomponenten der alten 7-Feder Kupplungstypen komplettiert werden.

Kostengünstige aber dennoch belastbare Lösung als Alternative zum Cosa2 Kupplungstyp.

HINWEIS: Es werden drei CR80 Beläge sowie zwei Zwischenscheiben (Metall, 1.5mm stärke wie original bei alle Dreischeibenkupplungen) verwendet

Made in Austria